Kit di tiranti per l'eliminazione del bump steer (BSD)™ per Can-Am <tc>Maverick</tc> X3 72'

DESCRIZIONE DEL PRODOTTO

MONTAGGIO

Adatto per Shock Therapy Portapacchi da corsa O Hess Motorsports Bandiera di direzione

Kit di eliminazione del sistema di sterzo a sbalzo (BSD)™ Can-Am Maverick Modelli X3

Can-Am Maverick Kit tiranti X3 Bump Steer Delete (BSD)™ (Posizione geometrica brevettata. Brevetto n. 9.988.083 B1)

Il nostro kit di tiranti BSD™ fa miracoli per il tuo Can-Am Maverick X3. Attraverso rigorosi test sulla nostra auto di prova, abbiamo scoperto che la X3 RS presentava un notevole feedback dal volante sui dossi. Soprattutto se si montano pneumatici di grandi dimensioni e si affrontano i dossi in curva. Dopo aver azionato le sospensioni anteriori, abbiamo riscontrato un bump steer di oltre 10 cm nel sistema di serie. Il bump steer è una variazione della convergenza (le ruote anteriori sono più vicine tra loro rispetto a quelle posteriori) durante l'escursione delle sospensioni anteriori. L'assetto ideale prevede una variazione di convergenza il più vicino possibile allo zero. Se le ruote anteriori cambiano convergenza, è come se si girasse leggermente il volante a ogni dosso. Il bump steer è una delle principali cause di feedback impreciso dello sterzo, guida nervosa, usura eccessiva dell'avantreno e affaticamento degli avambracci nel tentativo di mantenere l'auto dritta. Per eliminare tutti questi problemi, abbiamo sviluppato il nostro kit di tiranti BSD™ (bump steer delete™) per la X3. Il nostro kit riposiziona il punto di fulcro del tirante esterno, modificando la geometria dell'avantreno e riducendo il bump steer di fabbrica da 4 pollici a soli 3/8 di pollice! Eliminando il bump steer, l'auto è molto più facile da guidare, sterzare e controllare. Quello che prima richiedeva l'uso di entrambe le mani per tenere ferma l'auto sulle asperità del terreno, ora si risolve con poche dita di una sola mano. I componenti dell'avantreno dureranno più a lungo. La tua auto sarà più prevedibile. Non avrai più dolori agli avambracci. L'intera esperienza di guida diventerà più semplice. Non aspettare, installa oggi stesso il nostro kit di tiranti BSD™.

QUESTO KIT È PROGETTATO PER CORREGGERE LA GEOMETRIA DELLA CONFIGURAZIONE ORIGINALE DEL BRACCIO. TUTTE LE CONFIGURAZIONI DI BRACCI AFTERMARKET PRODUCONO UN DIVERSO GRADO DI BUMP STEER. ***IL BUMP STEER DEVE ESSERE MISURATO PRIMA DELL'INSTALLAZIONE DEL KIT***

Di serie, l'auto non offre ALCUNA possibilità di regolazione dell'assetto, a parte la convergenza. L'incidenza e la campanatura NON sono regolabili. La regolazione della convergenza con il nostro kit BSD non influirà su nessun altro aspetto dell'assetto, poiché nessun altro parametro è regolabile. 

Per tutti coloro che hanno già acquistato un set di tiranti dello sterzo aftermarket per la propria X3 ma desiderano correggere la geometria senza acquistare l'intero kit di tiranti, abbiamo la soluzione. È possibile acquistare il nostro giunto esterno con i distanziali per la correzione della geometria e aggiornare i tiranti dello sterzo aftermarket. È possibile acquistare questi kit con estremità filettate a sinistra da 5/8 oppure, se le vostre estremità filettate a sinistra sono già presenti, è possibile acquistare solo il kit di distanziali. Entrambi i kit, giunto esterno e solo distanziali, sono disponibili. QUI

https://www.youtube.com/watch?v=7PZvYMgT_oM

https://www.youtube.com/watch?v=8r5CNs69b-k