Assale Phoenix MAS-223 per <tc>Maverick</tc> X3

L'asse definitivo per le corse estreme
Quando tieni il pedale sul pavimento nel tuo Maverick X3, farai schizzare alle stelle la temperatura dei tuoi giunti CV. La maggior parte degli assi non può sopportare quei percorsi estremi perché si surriscaldano e si rompono. Ma grazie a Assault IndustriesGrazie al rivoluzionario assale Phoenix MAS-223, puoi spingerti oltre ogni limite. La loro esclusiva miscela di grasso ad alta temperatura mantiene i giunti omocinetici lubrificati anche alle temperature più elevate.

• Miscela di grasso ad alta temperatura brevettata per prestazioni ineguagliabili
• Angoli CV incredibilmente elevati
• costruzione in acciaio al cromo-molibdeno 4340
• Aumento delle dimensioni dell'albero

Prestazioni ad alta temperatura senza pari
Il grasso per cuffie ad alta temperatura di Assault rappresenta una vera rivoluzione. Ma perché? Il grasso per cuffie OEM non è progettato per l'attrito generato da velocità elevate prolungate o angoli di articolazione elevati. Si surriscalda, diventa acquoso e fa schizzare alle stelle l'attrito del giunto omocinetico. Questo può causare la rottura della cuffia, del giunto omocinetico e, in casi estremi, la rottura dell'asse. Gli appassionati di gare sulla sabbia, di rock crawling e di fuoristrada possono riscontrare prestazioni scadenti o la rottura degli assi a causa dell'utilizzo di un grasso di qualità inferiore. Gli assi Phoenix utilizzano un innovativo grasso ad alta temperatura, progettato per raggiungere temperature elevatissime mantenendo una lubrificazione perfetta.

Prestazioni ad alta temperatura comprovate in laboratorio
Assault non è riuscita a scoprire i limiti del grasso per assali Phoenix semplicemente guidando il loro Can-Am X3 al massimo delle sue possibilità: hanno dovuto portarlo in un laboratorio di viscosità professionale. Questo grasso non si è degradato fino a 302 °C (586,4 °F), la temperatura massima raggiungibile dall'attrezzatura. Quindi è persino migliore. Il grasso originale iniziava a degradarsi e a diventare acquoso intorno ai 185 °C (365 °F). Questo grasso ti permette di mantenere la viscosità al massimo, sia che tu stia gareggiando per una medaglia d'oro o sfrecciando nel deserto.

CV di grandi dimensioni per un'articolazione elevata
I giunti CV sovradimensionati sull'asse Phoenix gli consentono di funzionare ad angoli estremi senza bloccarsi o surriscaldarsi. Ciò significa che puoi utilizzare un kit di sollevamento o bracci oscillanti disassati e continuare a guidare a tutto gas per ore. Oppure porta il tuo Maverick Con l'X3 puoi affrontare percorsi rocciosi in pendenza laterale e abbassare completamente le sospensioni senza problemi. È il vero re delle prestazioni.

Un albero più grande è davvero meglio
Il miglior assale del settore non sarebbe completo senza un albero di trasmissione potenziato. L'assale Phoenix è dotato di un albero in acciaio al cromo-molibdeno ottimizzato per garantire una durata imbattibile. Ha un diametro maggiore rispetto a quello di serie, così puoi accelerare a fondo e superare ostacoli impegnativi senza che il Phoenix si deformi.