Kihagyás, és ugrás a termékadatokra
1 -ból 9

Shock Therapy

Bump Steer Delete összekötőrudak készlet (BSD)™ Can-Am-hez <tc>Maverick</tc> X3 72'

Bump Steer Delete összekötőrudak készlet (BSD)™ Can-Am-hez <tc>Maverick</tc> X3 72'

Normál áron €246,00 EUR
Normál áron Akciós ár €246,00 EUR
Akciós Elfogyott
Az adókat tartalmazza. Szállítás a pénztárnál számolva.

Alacsony készlet

Válasszon:
Mennyiség

TERMÉKLEÍRÁS

FELSZERELÉS

Fitts for Shock Therapy Versenyállvány vagy Hess Motorsports Irányító zászló

Bump Steering összekötőrudak készlet (BSD)™ Can-Am Maverick X3 modellek

Can-Am Maverick X3 Bump Steer Delete (BSD)™ összekötőrúd készlet (Szabadalmaztatott geometriai elhelyezkedés. Szabadalom száma: 9,988,083 B1)

BSD™ összekötőrúd készletünk csodákra képes a Can-Am járművével Maverick X3. Szervizautónk szigorú tesztelése során azt tapasztaltuk, hogy az X3 RS-ben sok kormányvisszacsatolás volt a hirtelen fellépő kanyarokban. Különösen, ha nagyobb gumiabroncsot használunk, és hirtelen fellépő kanyarokban fordulunk. Az első felfüggesztés ciklusonkénti módosítása után több mint 10 centiméternyi bukkanókormányzást találtunk a gyári rendszerben. A bukkanókormányzás a kerékösszetartás változása (a gumiabroncsok eleje közelebb van egymáshoz, mint a hátsó) az első felfüggesztés rugóútja során. A legjobb beállítás a lehető legközelebb a nulla kerékösszetartás-változáshoz. Ha az első gumiabroncsok kerékösszetartása megváltozik, akkor lényegében ugyanazt teszik, mintha te kissé elfordítanád a kormánykereket minden egyes egyenetlenségen, amin elfordulsz. A ferde kormányzás az egyik legnagyobb oka a kormánykerék visszacsatolásának, a rángatózó vezetési képességnek, a túlzott első rész kopásának és az autó egyenesben tartása során fellépő kopott alkarok kialakulásának. Mindezek kiküszöbölésére kifejlesztettük a BSD™ (ferde kormányzás törlése™) összekötőrúd készletünket az X3-hoz. A készlet áthelyezi a külső összekötőrúd forgáspontját, ami megváltoztatja az első rész geometriáját, és a gyári 4 hüvelykes ferde kormányzási méretet mindössze 3/8 hüvelykre csökkenti! A ferde kormányzás eltávolításával az autó sokkal könnyebb vezetni, kormányozni és irányítani. Ami régen kétkezes kormányfogás volt az autó gyorsításához, most már csak néhány ujjal kell az egyik kezeden. Az első rész alkatrészei tovább tartanak. Az autó kiszámíthatóbban fog vezetni. Az alkarodnak nem kell karráznia. Az egész vezetési élmény könnyebbé válik. Ne várj, szereld be még ma a BSD™ összekötőrúd készletünket.

EZ A KÉSZLET A GYÁRI KARKONFIGURÁCIÓ GEOMETRIÁJÁNAK JAVÍTÁSÁRA TERVEZETT. MINDEN UTÁN GYÁRTOTT KARKONFIGURÁCIÓ KÜLÖNBÖZŐ MÉRTÉKŰ RÖGZÍTŐERŐT HOZZÁ. ***A KÉSZLET BESZERELÉSE ELŐTT MÉRNI KELL A RÖGZÍTÉSI KORMÁNYZÁST***

A gyári autónak NULLA beállítási lehetősége van a futómű beállítására, kivéve a kerékösszetartást. A dőlésszög és a kerékdőlés NEM állítható. A kerékösszetartás beállítása a BSD készletünkkel nem befolyásolja a futómű beállításának más aspektusait, mivel semmi más nem állítható.

Mindazoknak, akik már vásároltak utángyártott összekötőrudakat az X3-asukhoz, de a geometriát a komplett összekötőrudak megvásárlása nélkül szeretnék javítani, van megoldásunk. Vásárolhatják külső illesztéseinket geometriarögzítő távtartókkal, és frissíthetik utángyártott összekötőrudaikat. Ezeket 5/8-os balmenetes rúdvégekkel is megvásárolhatják, vagy ha már vannak 5/8-os rúdvégek a összekötőrudaikban, akkor csak a távtartó készletet vásárolhatják meg. Mind a külső illesztés, mind a csak távtartó készlet megvásárolható. ITT

https://www.youtube.com/watch?v=7PZvYMgT_oM

https://www.youtube.com/watch?v=8r5CNs69b-k

Minden részlet megtekintése