Nasz sklep internetowy jest czynny 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, a przesyłki wysyłamy od poniedziałku do piątku z wyłączeniem niektórych świąt. Zamówienia otrzymane na produkty bez ograniczeń wysyłki na stronie produktu zostaną wysłane tego samego dnia roboczego, jeśli zostaną złożone przed godziną 12:00 czasu PST. Zamówienia, na które istnieje duże zapotrzebowanie, będą miały szacowany czas produkcji podany na stronie produktu i zostaną wysłane zgodnie z podaną datą.
Zwykle gotowe w ciągu 24 godzin
DOPASOWYWANIE
Pasuje do stojaka wyścigowego Shock Therapy lub flagi sterującej Hess Motorsports
Zestaw drążka kierowniczego Can-Am Maverick X3 Bump Steer Delete (BSD)™ (opatentowana lokalizacja geometrii. Patent nr 9,988,083 B1)
Nasz zestaw drążków kierowniczych BSD™ czyni cuda dla Twojego Can-Am Maverick X3. Po rygorystycznych testach naszego samochodu warsztatowego odkryliśmy, że X3 RS bardzo reagował na reakcje kierownicy. Zwłaszcza, jeśli jeździsz na większej oponie i skręcasz w okrzyki. Po przejechaniu przedniego zawieszenia znaleźliśmy ponad 4 cale nierówności w systemie fabrycznym. Sterowanie uderzeniem to zmiana ustawienia zbieżności (przód opon bliżej siebie niż tył opon) w cyklu skoku przedniego zawieszenia. Najlepsza konfiguracja to zmiana palców możliwie najbardziej zbliżona do zera. Jeśli przednie opony zmienią ustawienie zbieżności, zasadniczo robią to samo, co lekkie kręcenie kierownicą przy każdym uderzeniu w nierówności. Sterowanie nierównościami jest jednym z głównych czynników wpływających na sprzężenie zwrotne kierownicy, drgania podczas jazdy, nadmierne zużycie przodu i zużycie przedramion spowodowane próbą utrzymania samochodu prosto. Aby więc wyeliminować wszystkie te rzeczy, opracowaliśmy zestaw drążków kierowniczych BSD™ (usuwanie skrętu po uderzeniu™) do X3. Nasz zestaw przesuwa zewnętrzny punkt obrotu drążka kierowniczego, co zmienia geometrię przodu i obniża fabryczny wymiar 4-calowego układu kierowniczego do zaledwie 3/8 cala! Po usunięciu zderzaka samochód jest znacznie łatwiejszy w prowadzeniu, kierowaniu i kontrolowaniu. To, co kiedyś wymagało chwytu za kierownicę obiema rękami i utrzymywania samochodu w hurcie, to teraz tylko kilka palców jednej ręki. Twoje przednie części będą trwać dłużej. Twój samochód będzie jechał bardziej przewidywalnie. Twoje przedramiona nie będą miały pompy ramiennej. Całe wrażenia z jazdy staną się łatwiejsze. Nie czekaj, zainstaluj nasz zestaw drążków kierowniczych BSD™ już dziś
ZESTAW TEN JEST ZAPROJEKTOWANY DO NAPRAWIENIA GEOMETRII FABRYCZNEJ KONFIGURACJI RAMIENIA. WSZYSTKIE PO RYNKU KONFIGURACJE RAMION TWORZĄ RÓŻNĄ ILOŚĆ STEROWANIA. ***WZROST NALEŻY POMIAROWAĆ PRZED MONTAŻEM ZESTAWU***
Samochód fabryczny ma możliwość regulacji ZERO w przypadku ustawienia innego niż ustawienie zbieżności. Castera i Cambera NIE można regulować. Regulacja palców za pomocą naszego zestawu BSD nie będzie miała wpływu na żaden inny aspekt ustawienia, ponieważ nic innego nie jest regulowane.
Dla wszystkich, którzy być może kupili już zestaw drążków kierowniczych na rynku wtórnym do swojego X3, ale chcą naprawić swoją geometrię bez konieczności zakupu kompletnego drążka kierowniczego, mamy dla Ciebie odpowiedź. Możesz kupić nasz przegub zewnętrzny z przekładkami ustalającymi geometrię i ulepszyć swoje drążki kierownicze z rynku wtórnego. Można je kupić z końcówkami drążków z gwintem lewym 5/8 lub, jeśli masz już końcówki drążków 5/8 w drążkach kierowniczych, możesz po prostu kupić zestaw dystansowy. Obydwa zestawy, przegub zewnętrzny i same przekładki, można kupić TUTAJ
Dostarczaj części i akcesoria na rynek wtórny od producentów z USA do pojazdów ATV i UTV. Części są przechowywane w Europie, dlatego możemy zaoferować szybką wysyłkę do wszystkich krajów.
© 2024, LizardWarehouse Technologia Shopify