Határolópántok elöl <tc>Maverick</tc> X3

TERMÉKLEÍRÁS

Can-Am Maverick X3 első határolópántok

Végre megvan a gyógymód a Can-Am eleje döcögésére Maverick X3! Ahogy a legtöbb ember tudja, teljesen kinyújtott állapotban a lengéscsillapítók hangos kattanást tudnak kiadni, ami olyan, mint egy kalapács csapódása az alváznak. Ha utángyártott, nehezebb kerekeket és gumiabroncsokat használsz, ez a kattanás sokkal súlyosbodik. Bár a lengéscsillapítók belső kinyújtott ütközőkkel rendelkeznek, a gyári kerék- és gumiabroncs súlyához vannak hangolva, és nem tudnak alkalmazkodni a rendszerben bekövetkező változásokhoz, így az első rész csattanása az UTV-k új NORMÁLISÁVÁ vált. Nos, már nem. Az új határolópánt-készletünk azonnal megállítja az első rész csattanását. A határolópántokat évtizedek óta használják a versenyzésben. A Trophy truckok és más nagy terepverseny-osztályok örökké kötelezőnek tartották őket, és neked is így kellene tenned.

Szabadalmaztatott kialakításunk egy öntött alumíniumból készült, lézergravírozott felső rögzítést tartalmaz, és megakadályozza, hogy a heveder más alkatrészekkel ütközzön vagy összegubancolódjon, amikor a lengéscsillapító összenyomódik és a heveder lazasága megnő. A legtöbb más opciótól eltérve is, Shock TherapyA Limit Straps szíjak nemcsak állíthatók, hanem közvetlenül magához a lengéscsillapítóhoz csavarozhatók is – lehetővé téve, hogy a szíj tökéletesen illeszkedjen a lengéscsillapítóhoz, ezáltal korlátozva a rá ható erőt és növelve a szíj élettartamát.

Jellemzők/ Előnyök:

• Meghosszabbítja a tengely és a féltengely élettartamát
• 7075/6063 Bütyök Alumínium
• Közvetlen gyári csavarozás
• Állítható rendszer a figyelembevételhez nyújtás a szíj

Állítható első határolópánt készlet az ELSŐ RÉSZHEZ, Minden Can-Am X3 járműhöz illeszkedik Fox QS3 lengéscsillapítókkal (3 pozíciós állító) vagy Fox Podium RC2 lengéscsillapítókkal (teljesen állítható)

SZABADALMAZTATOTT, alumínium tömb, lézergravírozással, felső hevederrögzítésekhez

Állítható, szoros hézagú kengyelrendszer, amely lehetővé teszi a heveder hosszának tökéletes beállítását

Négyrétegű pántok a legjobb szilárdság és tartósság érdekében

SZABADALMAZTATOTT rögzítőrendszer, amely teljes összenyomás esetén a pántot a lengéscsillapító mellé helyezi

Pontos méretű lyukak a heveder végein, hogy illeszkedjenek az autó metrikus szerelvényeihez

A rozsdamentes acél távtartók, amelyek nem rozsdásodnak és nem hajlanak, mint az alumínium távtartók,

8-as fokozatú szerelvények rögzítőanyákkal

A legkisebb erőkifejtést biztosító rögzítőrendszer

Kevesebb nyúlás és hosszabb élettartam

Megnövelt élettartam a felépítményeinek és tengelyeinek, és MEGSZÜNTETI A HOSSZABBÍTÓ CSAPOGÁSÁT!

Itt a legjobb megoldás az első futómű zajára. A határoló pántok alapfelszereltségnek számítanak a versenyzőknél, és mostantól NEKED is azok kellene, hogy legyenek!

A határolópántok kopó alkatrészek, akárcsak a fékbetétek. Van egy élettartamuk, és ha elkopnak, ki kell cserélni őket. Bár tovább tarthatnak, mint az UTV-d, nem garantált az élettartamuk.

X3 Első határolópánt felszerelése 64" modellek

https://www.youtube.com/watch?v=18UgMOvfbEE&t=363s

X3 Első határolópánt felszerelése 72" modellek

https://www.youtube.com/watch?v=_ZZgZesb3MM