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Shock Therapy
Rotule/Joint Heim 3/4" Race Grade
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Prix régulier
€48,79 EUR
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3/4" Rotule/embout de biellette en chromoly haute résistance de qualité compétition (3/4"-16 Fil)
Conçu spécifiquement pour les applications de course à fortes contraintes et les composants de suspension UTV robustes, ce 3/4"La rotule de compétition -16 offre une capacité de charge maximale, une maniabilité précise et une durabilité extrême. Fabriquée en alliage aéronautique haute résistance avec une chemise autolubrifiante, elle assure une articulation d'une grande fluidité tout en résistant aux exigences rigoureuses du tout-terrain et de la pratique intensive du trail.
- Acier chromoly 4130 de qualité compétition : Fabriqué à partir d'un alliage traité thermiquement de qualité aéronautique à haute résistance, pour supporter des charges de choc élevées et une fatigue structurelle extrême.
- Doublure en téflon renforcée au Kevlar : Le revêtement intégré en PTFE/Kevlar élimine le jeu, réduit la friction opérationnelle et empêche la pénétration de poussière, de boue et d'eau sans nécessiter de graisse externe.
- Billes d'acier chromées dur 52100 pour roulements : La bille centrale rectifiée avec précision et traitée thermiquement garantit des tolérances ultra-serrées et une résistance à l'usure maximale sous fortes contraintes.
- Placage de zinc résistant à la corrosion : Le revêtement extérieur protecteur protège contre la rouille, le sel et les intempéries.
- Sens du fil sélectionnable : Choisissez entre la version standard pour droitier (RH) ou la version inversée pour gaucher (LH) 3/4"-16 configurations de filetage pour un réglage précis de la direction et de la barre de rayon.
Spécifications techniques :
- Taille du fil : 3/4"-16
- Diamètre d'alésage : 3/4" (0,750 po)
- Matériau du corps : Acier au chrome-molybdène 4130 (zingué)
- Matériau de la balle : Acier à roulement 52100 (chromé dur)
- Doublure: Kevlar/Téflon (PTFE) autolubrifiant
- Grade: Usage intensif de qualité compétition
Vendues à l'unité. Les rotules Heim sont des pièces de suspension à forte usure ; inspectez-les régulièrement et remplacez-les au besoin pour maintenir une tenue de route précise et fiable.
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