Le joint à rotule Can-Am original en deux parties
Les rotules d'origine de Can-Am ont un gros problème que nous résolvons avec la conception filetée en deux pièces d'origine de Keller. Dites adieu à votre anneau élastique fragile : notre rotule Can-Am Keller utilise un boîtier en chromoly fileté qui ne s'arrachera pas quoi qu'il arrive. C'est la conception Keller d'origine et la meilleure rotule pour votre UTV. Si vous en avez assez d'user vos rotules simplement parce que vous roulez dur, les rotules Keller sont la mise à niveau parfaite.

Résistance et qualité supérieures
De la première ligne de conception à la dernière coupe sur le tour, ces rotules sont conçues pour être les meilleures du marché. Les goujons et les boîtiers sont fabriqués en acier chromoly 4340 trempé et sont entièrement graissables et réglables. Mais c'est la façon dont ils se montent sur votre machine qui les distingue. Vous appuyez sur le joint, puis vous vissez le boîtier pour le fixer à votre bras A, mieux que ne le ferait jamais le fabricant d'origine.

Voyez grand, pas à la maison
Les rotules d'origine et robustes dépendent toutes d'un anneau élastique. Les rotules Keller n'en ont pas besoin. Cela vous permet de faire rouler de gros élévateurs et de gros pneus sur des terrains accidentés sans les faire sortir de vos bras triangulaires. Faites des rotules Can-Am Keller les dernières rotules que vous achetez et passez moins de temps dans le garage.