Bras triangulaires décalés de 1,5 po SuperATV à dégagement élevé pour VTT Can-am (Gen2)

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Plus de stabilité et de meilleures conduites
Votre Outlander est robuste et conçu pour le tout-terrain. Si vous voulez qu'il gère vraiment tout ce que vous rencontrez, vous devez passer aux bras triangulaires décalés vers l'avant à grand dégagement de 1,5 po de SuperATV pour le Can-Am Outlander. Ils sont plus solides, sont dotés d'un réglage complet du carrossage et augmentent votre empattement de 1,5 pouces pour plus de stabilité et d'espace pour des pneus jusqu'à 28 pouces. C’est gagnant-gagnant.

Pneus plus gros et meilleur dégagement
Le déport avant de 1,5" vous offre un meilleur dégagement des pneus et de la place pour des pneus jusqu'à 28" — le tout sans ascenseur ! Un empattement plus long vous rend également plus stable sur les collines et les grands obstacles. Ils utilisent notre conception unique à double courbure pour rehausser le profil de ces bras afin qu'ils ne restent pas accrochés aux rochers et autres obstacles du sentier.

Superbe résistance
Notre tube renforcé de 1,25" de diamètre est 25 % plus grand que celui d'origine et permet d'obtenir des bras de contrôle beaucoup plus solides. Roulez fort et devenez sauvage. Nous voulons que vous testiez les limites et que vous rouliez en toute confiance. Avec la suspension la plus solide possible, rien ne vous arrêtera.

De plus, ils bénéficient d'une garantie à vie.

Blocs de pivotement réglables
Vous bénéficiez d'un réglage complet grâce à nos blocs de pivotement réglables. Ils sont livrés selon les spécifications du stock dès la sortie de la boîte, vous n'avez donc pas à vous en soucier si vous ne le souhaitez pas. Mais ils vous permettent d'ajuster votre carrossage à la perfection si vous enlisez votre suspension avec beaucoup de poids de cabine ou si vous ajoutez un petit élévateur paralysant le carrossage. Vous pouvez le régler afin de ne pas subir d’usure prématurée des pneus, mais d’obtenir une meilleure conduite.

Montage

  • Can-Am Outlander 1000R : 2018
  • Can-Am Outlander 1000 XMR : 2013-2018
  • Can-Am Outlander 1000 XT : 2013-2018
  • Can-Am Outlander 1000 XT-P : 2013-2018
  • Can-Am Outlander 1000 : 2013-2018
  • Can-Am Outlander 850 : 2018
  • Can-Am Outlander 850 XMR : 2018
  • Can-Am Outlander 800 : 2013-2018
  • Can-Am Outlander 800 XT : 2013-2018
  • Can-Am Outlander 800 XMR : 2013-2014
  • Can-Am Outlander 800R : 2013-2018
  • Can-Am Outlander 800R DPS : 2013-2018
  • Can-Am Outlander 800R XT : 2013-2018
  • Can-Am Outlander 800R XT-P : 2013-2018
  • Can-Am Outlander 800R XMR : 2015-2018
  • Can-Am Outlander 650 : 2013-2018
  • Can-Am Outlander 650 DPS : 2013-2018
  • Can-Am Outlander 650 XT : 2013-2018
  • Can-Am Outlander 650 XT-P : 2013-2018
  • Can-Am Outlander 650 XMR : 2013-2018
  • Can-Am Outlander 570 : 2018+
  • Can-Am Outlander 500 : 2013+
  • Can-Am Outlander 500 DPS : 2013+
  • Can-Am Outlander 500 XT : 2013+
  • Can-Am Outlander 450 : 2018+
  • Can-Am Outlander 400 : 2013+
  • Can-Am Outlander L 450 : 2015+
  • Can-Am Outlander L 500 : 2015+
  • Can-Am Outlander L 570 : 2016+
  • Can-Am Outlander Max 1000 : 2013-2018
  • Can-Am Outlander Max 1000 DPS : 2013-2018
  • Can-Am Outlander Max 1000 XT : 2013-2018
  • Can-Am Outlander Max 1000 XT-P : 2013-2018
  • Can-Am Outlander Max 800 : 2013-2018
  • Can-Am Outlander Max 800 XT : 2006-2018
  • Can-Am Outlander Max 800R DPS : 2013-2018
  • Can-Am Outlander Max 800R XT : 2013-2018
  • Can-Am Outlander Max 800R XT-P : 2013-2018
  • Can-Am Outlander Max 650 DPS : 2013-2018
  • Can-Am Outlander Max 650 XT : 2013-2018
  • Can-Am Outlander Max 650 XT-P : 2013-2018
  • Can-Am Outlander Max 570 : 2018+
  • Can-Am Outlander Max 500 : 2013+
  • Can-Am Outlander Max 500 DPS : 2013+
  • Can-Am Outlander Max 500 XT : 2013+
  • Can-Am Outlander Max 450 : 2018+
  • Can-Am Outlander L Max 450 : 2015+
  • Can-Am Outlander L Max 500 : 2015+
  • Can-Am Outlander L Max 570 : 2016+

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