Sangles de limitation arrière pour <tc>Maverick</tc> X3

DESCRIPTION DU PRODUIT

Sangles de limitation arrière pour Can-Am Maverick X3

Enfin une solution au bruit sourd à l'avant du Can-Am Maverick X3 ! Comme la plupart des gens le savent, en extension maximale, les amortisseurs peuvent produire un claquement sonore, comparable à un coup de marteau sur le châssis. Si vous utilisez des jantes et des pneus plus lourds, ce claquement est bien plus prononcé. Bien que les amortisseurs soient équipés de butées d'extension internes, celles-ci sont réglées pour le poids des jantes et des pneus d'origine et ne peuvent pas compenser les variations du système. De ce fait, un claquement à l'avant est devenu la norme sur les UTV. Eh bien, plus maintenant ! Notre nouveau kit de sangles de limitation élimine instantanément ce claquement. Les sangles de limitation sont utilisées en compétition depuis des décennies. Les Trophy Trucks et autres catégories de courses tout-terrain les considèrent comme indispensables depuis toujours, et vous devriez en faire autant.

Notre conception brevetée comprend une fixation supérieure en aluminium usiné, gravée au laser, et empêche également la sangle de gêner ou de s'emmêler avec d'autres pièces lorsque l'amortisseur se comprime et que la sangle se détend. Elle se distingue également de la plupart des autres options. Shock TherapyLes sangles Limit Straps de 's ne se contentent pas de s'ajuster, elles se boulonnent directement à l'amortisseur lui-même, permettant ainsi à la sangle d'être parfaitement alignée avec l'amortisseur, limitant ainsi l'effet de levier exercé sur celui-ci et augmentant la durée de vie de la sangle.

Caractéristiques/ Avantages:

• Prolongez la durée de vie des essieux et des joints homocinétiques.
• Billet 7075/6063 Aluminium
• Installation directe en usine
• Système réglable pour tenir compte de étirage de la sangle

Kit de sangle de limitation avant réglable pour l'AVANT, compatible avec tous les véhicules Can-Am X3 équipés d'amortisseurs Fox QS3 (réglable à 3 positions) ou Fox Podium RC2 (entièrement réglables).

Breveté, en aluminium usiné, gravé au laser, supports de sangle supérieurs

Système de fixation à jeu réduit et réglable permettant un ajustement parfait de la longueur de la sangle

Bretelles à quatre couches pour une résistance et une longévité optimales

Système de fixation breveté qui positionne la sangle près de l'amortisseur en compression maximale.

Des trous de taille précise aux extrémités de la sangle correspondent à la visserie métrique de votre voiture.

Des entretoises en acier inoxydable qui ne rouillent pas et ne se déforment pas comme les entretoises en aluminium peuvent

Quincaillerie de grade 8 avec écrous de pincement

Système de fixation exerçant le moins de pression possible sur la sangle

Les sangles se détendent moins et leur durée de vie est prolongée.

Prolonge la durée de vie de vos joints homocinétiques et de vos essieux et STOPPE TOUS LES CLAQUEMENTS D'EXTENSION !

La meilleure solution pour éliminer le bruit de votre train avant est ici. Les sangles de limitation de couple sont un équipement standard pour les pilotes de course, et elles devraient l'être aussi pour VOUS !

Les sangles de limitation de débattement sont des pièces d'usure, tout comme les plaquettes de frein. Elles ont une durée de vie limitée et doivent être remplacées une fois usées. Bien qu'elles puissent durer plus longtemps que votre VTT, leur durée de vie n'est pas garantie à vie.

Installation de la sangle de limitation arrière X3 sur tous les modèles

https://www.youtube.com/watch?v=Bf51U1aIf0c