Le joint à rotule Can-Am original en deux parties
Les rotules OEM de Can-Am ont un gros problème que nous résolvons avec KellerConception filetée originale en deux parties. Dites adieu à votre jonc fragile ! Notre Can-Am Keller La rotule utilise un boîtier fileté en chromoly qui ne s'arrachera jamais. C'est l'original. Keller Le design et la rotule idéale pour votre UTV. Si vous en avez assez d'user vos rotules simplement parce que vous roulez fort, Keller Les rotules sont la mise à niveau parfaite.

Résistance et qualité supérieures
De la conception initiale à la dernière coupe sur le tour, ces rotules sont conçues pour être les meilleures du marché. Les goujons et les logements sont en acier chromoly 4340 trempé, entièrement graissables et réglables. Mais c'est leur mode de fixation sur votre machine qui les distingue. Il suffit d'enfoncer la rotule, puis de visser le logement pour la fixer à votre bras triangulaire, une performance inégalée par les constructeurs.

Voyez grand, pas à la maison
Les rotules OEM et robustes dépendent toutes d'un anneau élastique. Keller Les rotules, elles, ne le sont pas. Cela vous permet de rouler avec de gros pneus sur des terrains accidentés sans les faire sortir de vos bras triangulaires. Keller Rotules les dernières rotules que vous achetez et passez moins de temps dans le garage.