La rotule X3 d'origine en deux parties
Les rotules OEM de Can-Am ont un gros problème que nous résolvons avec la conception filetée originale en deux parties de Keller. Dites adieu à votre anneau d'arrêt faible : notre rotule Keller Can-Am Maverick X3 utilise un boîtier fileté en chromoly qui ne se retirera pas quoi qu'il arrive. C'est la conception originale de Keller et la meilleure rotule pour votre UTV. Si vous en avez assez d'user vos rotules simplement parce que vous roulez dur, les rotules Keller sont la mise à niveau parfaite.

Résistance et qualité supérieures
Depuis la première ligne sur le Conçues jusqu'à la dernière coupe sur le tour, ces rotules sont construites pour être les meilleures du marché. Les goujons et les boîtiers sont fabriqués en acier chromoly 4340 trempé et sont entièrement graissables et réglables. Mais la façon dont ils se montent sur votre machine est ce qui les distingue. Vous appuyez sur le joint, puis vous vissez le boîtier pour le fixer à votre bras triangulaire, mieux que ce que les constructeurs OEM ne pourraient jamais faire.

Allez grand, pas chez vous
OEM et lourd- les rotules de service dépendent toutes d'un circlip. Les rotules Keller ne le font pas. Cela vous permet de faire rouler de gros ascenseurs et de gros pneus sur des terrains difficiles sans les faire sortir de vos bras triangulaires. Faites des rotules Can-Am X3 Keller les dernières rotules que vous achetez et passez moins de temps dans le garage.