Этот ремень предназначен для гонщиков, которые ищут новейшие технологии и мощные характеристики.

• Спроектирован для снижения вероятности защемления или разобщения в гоночных условиях, когда есть тенденция приземляться на дроссельную заслонку.
• Сертификации производства и контроля качества - ISO-14001, ISO-9001 и IATF-16949.
• Новая конструкция пускового устройства с более крупным кевларовым шнуром и специальной оплеткой, которая выполняет функцию амортизатора.
• Новый процесс вулканизации позволяет соединить слои ремня вокруг корда, предотвращая преждевременное разделение слоев.
• Специальная смесь двух высококачественных высокомодульных соединений, скрепляющая верхние слои со шнуром и нижними слоями подобно суперклею!
• Наивысший на сегодняшний день показатель ударной нагрузки, способный выдерживать мощность машин мощностью 600 л.с.
• Конструкция с увеличенным давлением на верхний зубец увеличивает жесткость боковины, предотвращает прогиб верхнего зубца, но при этом обеспечивает повышенную гибкость вращения.
• Нижняя шестерня изготовлена из высокомодульной резиновой смеси (BZX1) для лучшей термостойкости и рассеивания тепла.
• Пропитаны короткими арамидными волокнами для лучшего сцепления ремня со шкивом и снижения общей температуры ремня.
• Новейшая конструкция нижней шестерни для более высокой эффективности вращения при полной смене.
• Прецизионная шлифовка угла боковой стенки (SCUFFING) для плавного зацепления, увеличения передачи мощности и снижения температуры рабочей ленты.
• Кевларовый шнур, в отличие от полиэстера, обматывается вокруг нижних зубцов для повышения их прочности.
• Повышенная устойчивость к выскакиванию шнура.

383/WBB8JPRS-TAPP-G Series — приводные ремни — Can Am

Артикул: WBB8JPRS-TAPP-G

Применимость: Can Am

• • 2017-2024 X3 Maverick /X3 MAX/X3 900 - Все модели
  • 2016-2024 Defender HD10/HD8/MAX/T 1000/800 - ВСЕ МОДЕЛИ
  • 2018-2024 Maverick Спорт/Трейл 1000/800
  • 2021-2024 Commander 1000 - Все модели
  
  ПРИМЕЧАНИЕ: ТОЛЬКО для сцеплений Tapp