Salt la informațiile despre produs
1 de 9

Shock Therapy

Kit tijă de direcție cu eliminare a suspensiei (BSD)™ pentru Can-Am <tc>Maverick</tc> X3 72'

Kit tijă de direcție cu eliminare a suspensiei (BSD)™ pentru Can-Am <tc>Maverick</tc> X3 72'

Preț normal €242,00 EUR
Preț normal Preț redus €242,00 EUR
Vânzare Stoc epuizat
Taxe incluse. Transport calculat la finalizarea comenzii.

Stoc redus

Alege:
Cantitate

DESCRIERE PRODUS

MONTAJ

Potrivit pentru Shock Therapy Rack de curse sau Hess Motorsports Steagul de direcție

Kit tijă de direcție cu eliminare a direcției cu suspensie (BSD)™ Can-Am Maverick Modele X3

Can-Am Maverick Kit bielă de direcție X3 Bump Steer Delete (BSD)™ (Locație geometrică brevetată. Brevet nr. 9.988.083 B1)

Kitul nostru de tijă de direcție BSD™ face minuni pentru Can-Am-ul dumneavoastră Maverick X3. Prin teste riguroase efectuate pe mașina noastră de service, am descoperit că X3 RS avea un feedback semnificativ de la volan în zona de denivelare. Mai ales dacă folosești o anvelopă mai mare și virezi în zona denivelare. După ce am modificat ciclurile de suspensie față, am constatat o distorsiune de peste 10 cm (4 inci) a direcției cu denivelări (bump steering) în sistemul din fabrică. Distorsiunea cu denivelări este o modificare a convergenței (fața anvelopelor mai aproape una de cealaltă decât spatele anvelopelor) pe parcursul ciclului de cursă a suspensiei față. Cea mai bună configurație este cât mai aproape de zero modificări ale convergenței. Dacă anvelopele față își schimbă convergența, acestea fac practic același lucru ca și cum ai roti ușor volanul la fiecare denivelare pe care o lovești. Direcția cu șoc neregulat este unul dintre cei mai mari factori care contribuie la feedback-ul volanului, la spasmele de condus, la uzura excesivă a părții frontale și la uzura antebrațelor cauzate de încercarea de a menține mașina dreaptă. Așadar, în efortul de a elimina toate aceste lucruri, am dezvoltat kitul nostru de bieletă de direcție BSD™ (bump steer delete™) pentru X3. Kitul nostru relochează punctul de pivot al tijei de direcție exterioare, ceea ce modifică geometria părții frontale și reduce dimensiunea direcției cu șoc neregulat de 4 inci din fabrică la doar 3/8 de inch! Odată cu îndepărtarea direcției cu șoc neregulat, mașina este mult mai ușor de condus, de direcționat și de controlat. Ceea ce era înainte un dispozitiv de prindere a volanului cu două mâini pentru a ține mașina în siguranță, acum este la doar câteva degete de la o mână. Piesele părții frontale vor rezista mai mult. Mașina ta se va conduce mai previzibil. Antebrațele tale nu vor mai avea pompă de acționare a brațelor. Întreaga experiență de condus va deveni mai ușoară. Nu aștepta, instalează astăzi kitul nostru de bieletă de direcție BSD™.

ACEST KIT ESTE CONCEPUT PENTRU A REPARA GEOMETRIA CONFIGURAȚIEI BRAȚELOR DIN FABRICĂ. TOATE CONFIGURAȚIILE BRAȚELOR POST-COMERCIALIZARE PRODUC O VALOARE DIFERITĂ DE DIRECȚIE LA UMFLĂ. ***DIRECȚIA LA ȘOS TREBUIE MĂSURATĂ ÎNAINTE DE INSTALAREA KITULUI***

Mașina din fabrică nu are NICIUN fel de reglare pentru aliniere, în afară de convergență. Fuga și inclinarea NU pot fi reglate. Reglarea convergenței cu kitul nostru BSD nu va afecta niciun alt aspect al alinierii, deoarece nimic altceva nu este reglabil.

Pentru toți cei care ați achiziționat deja un set de bielete de direcție aftermarket pentru X3-ul dvs., dar doriți să vă fixați geometria fără a cumpăra biela de direcție completă, avem un răspuns pentru dvs. Puteți achiziționa articulația noastră exterioară cu distanțierele de fixare a geometriei și puteți moderniza bielele de direcție aftermarket. Le puteți achiziționa cu capete de bară cu filet stânga de 5/8 sau, dacă aveți deja capete de bară de 5/8 în bieletele dvs. de direcție, puteți achiziționa pur și simplu kitul de distanțiere. Atât kitul de articulație exterioară, cât și kitul doar de distanțiere pot fi achiziționate. AICI

https://www.youtube.com/watch?v=7PZvYMgT_oM

https://www.youtube.com/watch?v=8r5CNs69b-k

Vedeți detaliile complete