DESCRIÇÃO DO PRODUTO

Kits de espaçadores e juntas Bump Steer Delete (BSD)™ para modelos Can-Am Maverick X3

Can-Am Maverick X3 Bump Steer Delete (BSD)™ Kit (localização de geometria patenteada. Patente nº 9.988.083 B1)

Nosso kit BSD™ Joint faz maravilhas para seu Can-Am Maverick X3. Por meio de testes rigorosos em nosso carro de oficina, descobrimos que os modelos X3 tinham muito feedback do volante nos whoops, especialmente se você usasse um pneu maior e virasse nos whoops. Após o ciclo da suspensão dianteira, encontramos mais de 4 polegadas de bump steer no sistema de fábrica. Bump steer é uma mudança na configuração do dedo do pé (a frente dos pneus fica mais próxima do que a traseira dos pneus) durante o ciclo de curso da suspensão dianteira. A melhor configuração é a mais próxima possível de zero mudança de dedo do pé. Se seus pneus dianteiros mudarem a configuração do dedo do pé, eles estarão essencialmente fazendo a mesma coisa que você girando o volante levemente em cada solavanco que você atinge. Bump steer é um dos maiores contribuintes para o feedback do volante, dirigibilidade instável, desgaste excessivo da parte dianteira e antebraços desgastados por tentar manter o carro reto. Então, em um esforço para eliminar todas essas coisas, desenvolvemos nosso kit de junta BSD™ (bump steer delete™) para modelos X3. Nosso kit realoca o ponto de articulação da barra de direção externa, o que muda a geometria da parte dianteira e reduz a medida de 4 polegadas do bump steer de fábrica para apenas 3/8 de polegada! Com o bump steer removido, o carro fica muito mais fácil de dirigir, virar e controlar. O que costumava ser uma pegada de volante com as duas mãos para segurar o carro em whoops, agora é apenas alguns dedos em uma mão. Suas peças da parte dianteira durarão mais, seu carro dirigirá de forma mais previsível, seus antebraços não terão bomba de braço. Toda a experiência de dirigir se tornará mais fácil. Não espere, instale nosso kit de junta BSD™ hoje mesmo

ESTE KIT FOI PROJETADO PARA CORRIGIR A GEOMETRIA DA CONFIGURAÇÃO DO BRAÇO DE FÁBRICA. TODAS AS CONFIGURAÇÕES DE BRAÇOS A DE PÓS-VENDA PRODUZEM UMA QUANTIDADE DIFERENTE DE BUMP STEER. ***BUMP STEER DEVE SER MEDIDO ANTES DA INSTALAÇÃO DO KIT***

O carro de fábrica tem ZERO capacidade de ajuste para alinhamento além do ajuste de convergência. Caster e Camber NÃO podem ser ajustados. O ajuste de convergência com nosso kit BSD não afetará nenhum outro aspecto do alinhamento, pois nada mais é ajustável.

Para qualquer um de vocês que já tenha comprado um conjunto de barras de direção de reposição para seu X3, mas queira consertar sua geometria sem comprar a barra de direção completa, temos uma resposta para você. Você pode comprar nossa junta externa com os espaçadores de fixação de geometria e atualizar suas barras de direção de reposição. Você pode comprá-los com as extremidades de haste roscadas 5/8 Left Hand ou se você já tiver extremidades de haste 5/8 em suas barras de direção, você pode apenas comprar o kit espaçador.

(Localização de geometria patenteada. Patente nº 9.988.083 B1)

Kit completo de juntas: Nós só vendemos isso com extremidades de haste de estilo de corrida, revestidas de Teflon, de altíssima qualidade. Elas custam mais, mas são necessárias para componentes de direção.

Estas são extremidades de haste roscadas para a esquerda, portanto, certifique-se de que seu kit de barra de direção use rosca para a esquerda

(Localização de geometria patenteada. Patente nº 9.988.083 B1)

Kit de atualização do espaçador BSD™

Se você tem Assault Industries barras de direção, então tudo o que você precisa é deste kit espaçador abaixo.

https://www.youtube.com/watch?v=7PZvYMgT_oM&t=1s

https://www.youtube.com/watch?v=8r5CNs69b-k