Assault Industries

Oś MAS-223 Phoenix do RZR PRO R

€492,00 EUR

W promocji Wyprzedane

Podatki wliczone w cenę. Wysyłka obliczone przy kasie.

W magazynie

Lokalizacja Przód Tył

OPIS

Uwalnianie mocy: oś RZR Phoenix
Twój RZR Pro R to siła, z którą trzeba się liczyć. Jednak wraz z ciągłym dodawaniem gazu temperatura w osiach rośnie, powodując przegrzanie smaru i awarię standardowych osi. Dlatego potrzebujesz… Assault IndustriesOsie MAS-223 Phoenix — są wytrzymałe, wytrzymują wysokie temperatury i są zasilane specjalną formułą smaru.

Opatentowana mieszanka smarów wysokotemperaturowych zapewniająca niezrównaną wydajność
Niesamowicie wysokie kąty CV
Konstrukcja ze stali chromowo-molibdenowej 4340
Zwiększony rozmiar wału

Odblokowanie szczytowej wydajności
Assault IndustriesSpecjalny smar do butów wysokotemperaturowych jest niezbędny do osiągnięcia najwyższego poziomu wydajności. Podczas jazdy z nadmierną prędkością lub pokonywania ekstremalnych kątów powstaje intensywne tarcie i ciepło. Zwykły smar ma problemy z tymi warunkami i szybko się zużywa. Może to spowodować awarię buta, układu przeniesienia napędu, a nawet katastrofalną awarię osi. Kierowcy wyścigów na piasku, jazdy po skałach, a nawet jeźdźcy szlakowi mogą doświadczyć słabej wydajności, a nawet awarii z powodu negatywnych skutków złego smaru.

Zaufaj smarowi osiowemu Phoenix
Smar Phoenix Axle został przetestowany pod kątem temperatury powyżej 586,5°F. Smar OEM nie jest w stanie z nim konkurować, ulegając rozkładowi w temperaturze 365°F. Ten wysokowydajny smar pozwala na pełne otwarcie przepustnicy, dając Ci tę odrobinę dodatkowej przewagi, której tak bardzo pragniesz.

Płynna jazda: ulepszone przeguby homokinetyczne w akcji
Pokonuj trudny teren z łatwością dzięki naszym większym przegubom homokinetycznym. Niezależnie od tego, czy masz zestaw podnoszący, czy odsunięte wahacze A, te osie zapewniają płynną jazdę bez zacięć i przegrzewania. Odkryj, jak ulepszone przeguby homokinetyczne zmieniają Twój styl jazdy.

Siła w rozmiarze
Rozmiar ma znaczenie! Dlatego te osie oferują większy wał w połączeniu z pełnowymiarową konstrukcją chromowo-molibdenową. Dzięki temu oś poradzi sobie z ostrymi zakrętami i trudnymi manewrami, nie tracąc przy tym przyczepności na szlaku.

CECHY

Specjalna mieszanka smarów wysokotemperaturowych, idealna do agresywnej jazdy
Zmniejszone tarcie zapobiega gromadzeniu się ciepła
Smar jest praktycznie wodoodporny
Wysoka odporność na ciśnienie, idealna do ekstremalnych jazd
Wytrzymuje temperatury powyżej 586,4°F (308°C)
Półosie ze stali chromowo-molibdenowej 4340 poddanej obróbce cieplnej
Działa przy dużych kątach CV
Testowane w warunkach terenowych i laboratoryjnych pod kątem ekstremalnej wytrzymałości i wytrzymałości
2-letnia gwarancja

MONTAŻ