Zestawy dystansowe i przegubowe typu Bump Steer Delete (BSD)™ Modele Can-Am Maverick X3 – niedostępne w magazynie

Cena
€129
Only 3 left in stock!
informacje wysyłkowe

Nasz sklep internetowy jest czynny 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, a przesyłki wysyłamy od poniedziałku do piątku z wyłączeniem niektórych świąt. Zamówienia otrzymane na produkty bez ograniczeń wysyłki na stronie produktu zostaną wysłane tego samego dnia roboczego, jeśli zostaną złożone przed godziną 12:00 czasu PST. Zamówienia, na które istnieje duże zapotrzebowanie, będą miały szacowany czas produkcji podany na stronie produktu i zostaną wysłane zgodnie z podaną datą.

Odbiór możliwy w Shop location

Zwykle gotowe w ciągu 24 godzin

Wyświetl informacje o sklepie

OPIS PRODUKTU

Zestawy dystansowe i przegubowe typu Bump Steer Delete (BSD)™ Modele Can-Am Maverick X3

***Opcje BSD na tej stronie NIE obejmują nowych drążków kierowniczych***

***Zestaw dystansowy będzie zawierał 8 pokazanych tu dystansów i 2 kołki***

***Zestaw przegubów będzie zawierał 8 pokazanych tu elementów dystansowych i 2 szpilki oraz 2 lewe końcówki drążków z przeciwnakrętkami (niewidoczne na zdjęciu)***

Zestaw Can-Am Maverick X3 Bump Steer Delete (BSD)™ (opatentowana lokalizacja geometrii. Patent nr 9,988,083 B1)

Nasz zestaw przegubów BSD™ czyni cuda dla Twojego Can-Am Maverick X3. Po rygorystycznych testach naszego samochodu warsztatowego odkryliśmy, że modele X3 często reagowały na reakcje kierownicy, szczególnie jeśli założyłeś większe opony i skręcałeś. Po przejechaniu przedniego zawieszenia znaleźliśmy ponad 4 cale nierówności w systemie fabrycznym. Sterowanie uderzeniem to zmiana ustawienia zbieżności (przód opon bliżej siebie niż tył opon) w cyklu skoku przedniego zawieszenia. Najlepsza konfiguracja to zmiana palców możliwie najbardziej zbliżona do zera. Jeśli przednie opony zmienią ustawienie zbieżności, zasadniczo robią to samo, co lekkie kręcenie kierownicą przy każdym uderzeniu w nierówności. Sterowanie nierównościami jest jednym z głównych czynników wpływających na sprzężenie zwrotne kierownicy, drgania podczas jazdy, nadmierne zużycie przodu i zużycie przedramion spowodowane próbą utrzymania samochodu prosto. Aby więc wyeliminować wszystkie te problemy, opracowaliśmy nasz zestaw przegubów BSD™ (usuwanie skrętu po uderzeniu™) do modeli X3. Nasz zestaw przesuwa zewnętrzny punkt obrotu drążka kierowniczego, co zmienia geometrię przodu i obniża fabryczny wymiar 4-calowego układu kierowniczego do zaledwie 3/8 cala! Po usunięciu zderzaka samochód jest znacznie łatwiejszy w prowadzeniu, kierowaniu i kontrolowaniu. To, co kiedyś wymagało chwytu za kierownicę obiema rękami i utrzymywania samochodu w okrzyku, teraz to tylko kilka palców jednej ręki. Twoje przednie części będą trwać dłużej, Twój samochód będzie jechał bardziej przewidywalnie, a Twoje przedramiona nie będą wyposażone w pompkę ramieniową. Całe wrażenia z jazdy staną się łatwiejsze. Nie czekaj, zainstaluj nasz zestaw BSD™ już dziś

ZESTAW TEN JEST ZAPROJEKTOWANY DO NAPRAWIENIA GEOMETRII FABRYCZNEJ KONFIGURACJI RAMIENIA. WSZYSTKIE PO RYNKU KONFIGURACJE RAMION TWORZĄ RÓŻNĄ ILOŚĆ STEROWANIA. ***WZROST NALEŻY POMIAROWAĆ PRZED MONTAŻEM ZESTAWU***

 

Samochód fabryczny ma możliwość regulacji ZERO w przypadku ustawienia innego niż ustawienie zbieżności. Castera i Cambera NIE można regulować. Regulacja palców za pomocą naszego zestawu BSD nie będzie miała wpływu na żaden inny aspekt ustawienia, ponieważ nic innego nie jest regulowane.

Dla każdego z Was, który być może kupił już zestaw drążków kierowniczych na rynku wtórnym do swojego X3, ale chce naprawić swoją geometrię bez konieczności zakupu kompletnego drążka kierowniczego, mamy dla Ciebie odpowiedź. Możesz kupić nasz przegub zewnętrzny z przekładkami ustalającymi geometrię i ulepszyć swoje drążki kierownicze z rynku wtórnego. Można je kupić z końcówkami drążków z gwintem lewym 5/8 lub, jeśli masz już końcówki drążków 5/8 w drążkach kierowniczych, możesz po prostu kupić zestaw dystansowy.

(Opatentowana lokalizacja geometrii. Patent nr 9,988,083 B1)

Kompletny zestaw przegubów : sprzedajemy tylko z najwyższej jakości, wyściełanymi teflonem końcówkami drążków w stylu wyścigowym. Kosztują więcej, ale są niezbędne do elementów układu kierowniczego.

Są to końcówki drążków gwintowanych lewoskrętnych, więc upewnij się, że zestaw drążków kierowniczych wykorzystuje gwint lewy

(Opatentowana lokalizacja geometrii. Patent nr 9,988,083 B1)

Zestaw modernizacyjny elementu dystansowego BSD™

Jeśli posiadasz drążki kierownicze Assault Industries, potrzebujesz jedynie poniższego zestawu dystansowego.

https://www.youtube.com/watch?v=7PZvYMgT_oM&t=1s

https://www.youtube.com/watch?v=8r5CNs69b-k

Może Ci się spodobać

Go HARD OR GO HOME