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Terminale a snodo/Giunto Heim 5/8"

Terminale a snodo/Giunto Heim 5/8"

€40,00 EUR
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Filettatura destra o sinistra

5/8" Giunto Heim/estremità a stelo in Chromoly per impieghi gravosi (5/8"-18 Thread)

Migliora il tuo UTV, ATV o la configurazione delle sospensioni personalizzate con la massima durata. Progettati per applicazioni fuoristrada ad alto stress, questi 5/8"I terminali a snodo -18 offrono un'eccezionale capacità di carico, un'articolazione fluida e prestazioni di lunga durata su terreni estremi. Realizzati con un corpo in lega di grado aeronautico e un rivestimento autolubrificante, prevengono l'inceppamento e resistono alle sollecitazioni più intense sui sentieri.

  • Acciaio al cromo-molibdeno 4130 di grado aeronautico: Struttura in lega di alta qualità trattata termicamente, progettata per resistere a forze di taglio e carichi d'impatto estremi.

  • Rivestimento in Teflon rinforzato con Kevlar: Il rivestimento autolubrificante in PTFE/Kevlar garantisce un movimento fluido, riduce l'attrito e impedisce l'ingresso di sporco e detriti senza bisogno di lubrificazione.

  • Sfera in acciaio per cuscinetti 52100 cromata dura: La sfera interna, rettificata con precisione e trattata termicamente, garantisce tolleranze ristrette ed elevata resistenza all'usura.

  • Finitura zincata: Il resistente rivestimento protettivo esterno protegge da ruggine, corrosione e fango.

  • Sinistra & Opzioni per la filettatura destra: Disponibile sia in versione standard (RH) che inversa (LH) 5/8"-18 filettature per una facile regolazione dell'allineamento.

Specifiche tecniche:

  • Dimensione della filettatura: 5/8"-18

  • Diametro del foro: 5/8" (0,625 pollici)

  • Materiale del corpo: Acciaio al cromo-molibdeno 4130 (zincato)

  • Materiale della sfera: Acciaio per cuscinetti 52100 (cromato duro)

  • Linea di rivestimento: Kevlar/Teflon (PTFE) autolubrificante

Venduti singolarmente. I terminali delle barre di sospensione sono componenti soggetti a usura e sollecitazioni continue; ispezionarli e sostituirli periodicamente per mantenere prestazioni ottimali delle sospensioni.
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