Kit tirante anti-bump-steer-delete (BSD)™ per Can-Am <tc>Maverick</tc> X3 72'

DESCRIZIONE DEL PRODOTTO

MONTAGGIO

Adatto per Shock Therapy Race Rack O Hess Motorsports Bandiera di governo

Kit tirante anti-bump-steer-delete (BSD)™ Can-Am Maverick Modelli X3

Can-Am Maverick Kit tirante antiurto X3 Bump Steer Delete (BSD)™ (posizione geometrica brevettata. Brevetto n. 9.988.083 B1)

Il nostro kit tiranti BSD™ fa miracoli per il tuo Can-Am Maverick X3. Attraverso rigorosi test sulla nostra auto da officina, abbiamo scoperto che la X3 RS aveva un feedback del volante molto elevato nelle whoops. Soprattutto, se si montano pneumatici più grandi e si sterza nelle whoops. Dopo aver modificato le sospensioni anteriori, abbiamo riscontrato oltre 10 cm di bump steer nel sistema di serie. Il bump steer è una variazione della convergenza (la parte anteriore degli pneumatici è più vicina rispetto a quella posteriore) durante il ciclo di escursione delle sospensioni anteriori. L'assetto migliore è il più vicino possibile a una variazione della convergenza pari a zero. Se gli pneumatici anteriori cambiano la convergenza, stanno essenzialmente facendo la stessa cosa che si farebbe se si girasse leggermente il volante a ogni dosso. Il bump steer è uno dei principali fattori che contribuiscono al feedback del volante, alla guida nervosa, all'eccessiva usura dell'avantreno e all'usura degli avambracci nel tentativo di mantenere l'auto dritta. Quindi, nel tentativo di eliminare tutti questi problemi, abbiamo sviluppato il nostro kit di tiranti BSD™ (bump steer delete™) per la X3. Il nostro kit riposiziona il punto di articolazione esterno del tirante, modificando la geometria dell'avantreno e riducendo la misura di fabbrica del bump steer da 4 pollici a soli 3/8 di pollice! Senza il bump steer, l'auto è molto più facile da guidare, sterzare e controllare. Quello che prima era un impugnatura al volante a due mani per tenere l'auto in curva ora è sufficiente per poche dita di una mano. I componenti dell'avantreno dureranno più a lungo. La tua auto avrà una guida più prevedibile. I tuoi avambracci non saranno più intorpiditi. L'intera esperienza di guida diventerà più semplice. Non aspettare, installa oggi stesso il nostro kit di tiranti BSD™.

QUESTO KIT È PROGETTATO PER FISSARE LA GEOMETRIA DELLA CONFIGURAZIONE DEL BRACCIO DI FABBRICA. TUTTE LE CONFIGURAZIONI DEI BRACCI A-FARTER-MARKET PRODUCONO UNA QUANTITÀ DIVERSA DI BUMP STEER. ***IL Bump Steer deve essere misurato prima dell'installazione del kit***

L'auto di fabbrica non ha alcuna possibilità di regolazione dell'allineamento, a parte la convergenza. Caster e Camber NON possono essere regolati. La regolazione della convergenza con il nostro kit BSD non influirà su nessun altro aspetto dell'allineamento, poiché non è possibile regolare altro.

Per tutti coloro che hanno già acquistato un set di tiranti aftermarket per la loro X3 ma desiderano correggere la geometria senza acquistare il tirante completo, abbiamo la soluzione per voi. Potete acquistare il nostro giunto esterno con i distanziali per il fissaggio della geometria e aggiornare i vostri tiranti aftermarket. Potete acquistarli con le estremità filettate da 5/8 a sinistra oppure, se avete già estremità da 5/8 nei vostri tiranti, potete acquistare semplicemente il kit di distanziali. Sono disponibili sia il giunto esterno che il kit con i soli distanziali. QUI

https://www.youtube.com/watch?v=7PZvYMgT_oM

https://www.youtube.com/watch?v=8r5CNs69b-k