L'asse definitivo per corse estreme
Quando mantieni il pedale sul pavimento nel tuo Maverick X3, invierai la temperatura le tue articolazioni CV alle stelle. La maggior parte degli assali non è in grado di sopportare corse estreme perché si surriscaldano e si rompono. Ma grazie al rivoluzionario MAS-223 Phoenix Axle di Assault Industries, puoi guidare più duramente che mai. La loro miscela brevettata di grasso per alte temperature mantiene i giunti omocinetici lubrificati, indipendentemente da quanto caldo faccia.

• Miscela brevettata di grasso per alte temperature per prestazioni ineguagliabili
• Angoli CV incredibilmente alti
• Costruzione in acciaio al cromo 4340
• Aumento delle dimensioni dell'albero

Prestazioni alle alte temperature senza pari
Il grasso per stivali ad alte temperature di Assault è un punto di svolta. Ma perché? il grasso per stivali OEM non è progettato per l'attrito di velocità elevate sostenute o angoli di articolazione elevati. Si surriscalderà, diventerà acquoso e invierà l'attrito del giunto CV alle stelle. Ciò può causare guasti al bagagliaio, guasti al CV e guasti catastrofici all'asse. I corridori sulla sabbia, i cingolati sulle rocce e i ciclisti su pista possono riscontrare prestazioni scadenti o assi rotti a causa dell'uso di grasso medio. Gli assali Phoenix utilizzano un grasso per alte temperature innovativo, progettato per diventare più caldo che mai pur mantenendo una lubrificazione perfetta.

Prestazioni alle alte temperature comprovate in laboratorio
Assault non è riuscita a trovare i limiti del grasso Phoenix Axle semplicemente guidando il loro Can-Am X3 il più intensamente possibile: hanno dovuto portarlo in un laboratorio di viscosità professionale. Questo grasso non si è decomposto fino a 586,4°F, che era la temperatura massima consentita dall'attrezzatura. Quindi è ancora meglio di così. Il grasso OEM ha iniziato a rompersi e a diventare acquoso a circa 365 ° F. Questo grasso ti consente di tenere l'ago puntato sia che tu stia correndo per una medaglia d'oro o volando attraverso il deserto aperto.

CV sovradimensionati per un'articolazione elevata
I giunti omocinetici sovradimensionati dell'asse Phoenix gli consentono di funzionare ad angoli estremi senza incepparsi o surriscaldarsi. Ciò significa che puoi utilizzare un sollevamento o un braccio ad A offset e continuare a guidare a tutto gas per ore. Oppure porta il tuo Maverick X3 attraverso giardini rocciosi fuori campanatura e abbassa completamente le sospensioni senza problemi. È il vero re delle prestazioni.

Un albero più grande è davvero migliore
Il miglior assale del settore non sarebbe completo senza un semiasse aggiornato. L'asse Phoenix ha un albero in acciaio al cromo massimizzato per garantire una durata imbattibile. Ha un diametro maggiore rispetto a quello di serie, quindi puoi dare gas con forza e volare attraverso ostacoli impegnativi senza deformare la Phoenix.