L'asse definitivo per le corse estreme
Quando tieni il pedale premuto a fondo sul tuo Maverick X3, farai schizzare alle stelle la temperatura nei tuoi giunti omocinetici. La maggior parte degli assali non riesce a gestire quelle corse estreme perché si surriscaldano e si rompono. Ma grazie a Assault IndustriesCon il rivoluzionario MAS-223 Phoenix Axle, puoi guidare più forte che mai. La loro miscela proprietaria di grasso ad alta temperatura mantiene lubrificati i giunti omocinetici, indipendentemente da quanto caldo diventi.

• Miscela proprietaria di grassi ad alta temperatura per prestazioni ineguagliabili
• Angoli CV incredibilmente elevati
• Costruzione in acciaio al cromo-molibdeno 4340
• Aumento delle dimensioni dell'albero

Prestazioni ad alta temperatura senza pari
Il grasso per stivali ad alta temperatura di Assault è un punto di svolta. Ma perché? Il grasso per stivali OEM non è progettato per l'attrito di velocità elevate sostenute o angoli di articolazione elevati. Si surriscalda, diventa acquoso e fa salire alle stelle l'attrito del giunto omocinetico. Ciò può causare guasti agli stivali, guasti all'omocinetico e guasti catastrofici dell'assale. I corridori sulla sabbia, i rock crawler e i ciclisti da trail possono riscontrare scarse prestazioni o assali rotti a causa dell'uso di grasso mediocre. Gli assali Phoenix utilizzano un grasso innovativo ad alta temperatura progettato per diventare più caldo dell'inferno mantenendo comunque una lubrificazione perfetta.

Prestazioni ad alta temperatura comprovate in laboratorio
Assault non è riuscita a trovare i limiti del grasso Phoenix Axle solo guidando il loro Can-Am X3 il più duramente possibile: hanno dovuto portarlo in un laboratorio di viscosità professionale. Questo grasso non si è scomposto fino a 586,4 °F, che era la temperatura massima raggiungibile dall'attrezzatura. Quindi è anche meglio di così. Il grasso OEM ha iniziato a scomporre e a diventare acquoso intorno ai 365 °F. Questo grasso ti consente di tenere l'ago bloccato, sia che tu stia correndo per una medaglia d'oro o volando nel deserto aperto.

CV di grandi dimensioni per un'elevata articolazione
I giunti CV sovradimensionati sul Phoenix Axle gli permettono di funzionare ad angoli estremi senza incepparsi o surriscaldarsi. Ciò significa che puoi usare un sollevatore o un offset A-arm e continuare a guidare a tutto gas per ore. Oppure porta il tuo Maverick X3 attraverso giardini rocciosi fuori camber e abbassa completamente le sospensioni senza problemi. È il vero re delle prestazioni.

Un albero più grande è davvero meglio
Il miglior assale del settore non sarebbe completo senza un semiasse migliorato. Il Phoenix Axle ha un albero in acciaio al cromo-molibdeno massimizzato per garantire una durata imbattibile. Ha un diametro maggiore rispetto allo stock, così puoi premere forte l'acceleratore e superare ostacoli difficili senza piegare il Phoenix.