Cette ceinture est destinée au pilote/coureur qui recherche les dernières technologies et performances en matière de puissance.

• Conçu pour réduire les risques de claquement ou de délimitation dans les applications de course lorsque la tendance est d'atterrir sur l'accélérateur.
• Certifications de fabrication et de contrôle qualité - ISO-14001, ISO-9001 et IATF-16949.
• Nouvelle conception de déclencheur dotée d'un cordon en Kevlar plus large avec une conception tressée personnalisée pour agir comme un amortisseur.
• Nouveau procédé de vulcanisation permettant de marier les couches de la courroie entre elles autour du cordon évitant ainsi une séparation prématurée des couches.
• Mélange personnalisé de deux composés à haut module de qualité supérieure maintenant les couches supérieures avec le cordon et les couches inférieures comme de la super colle !
• La charge de choc la plus élevée à ce jour, capable de résister à la puissance des machines de 600 ch.
• Conception de charge de pression accrue sur le pignon supérieur qui augmente la rigidité des parois latérales, empêche la courbure du pignon supérieur, mais permet toujours une flexibilité de rotation accrue.
• Le pignon inférieur utilise un composé de caoutchouc à module ÉLEVÉ (BZX1) pour une meilleure résistance à la chaleur et une meilleure dissipation de la chaleur.
• Imprégné de fibres d'aramide courtes pour une meilleure adhérence courroie-poulie et une température globale réduite de la courroie.
• Dernière conception de pignon inférieur pour une plus grande efficacité de rotation à plein régime.
• Angle de paroi latérale rectifié avec précision (SCUFFING) pour un engagement en douceur, un transfert de puissance accru et une température de fonctionnement de la courroie plus basse.
• Le cordon en Kevlar, contrairement au polyester, s'enroule autour des pignons inférieurs pour une résistance accrue des pignons inférieurs.
• Résistance accrue au retrait du cordon.

Courroies d'entraînement série 383/WBB8JPRS-TAPP-G – Can-Am

UGS : WBB8JPRS-TAPP-G

Compatibilité : Can Am

• • 2017-2024 X3 Maverick /X3 MAX/X3 900 - Tous les modèles
  • 2016-2024 Defender HD10/HD8/MAX/T 1000/800 - TOUS LES MODÈLES
  • 2018-2024 Maverick Sport/Trail 1000/800
  • 2021-2024 Commander 1000 - Tous les modèles
  
  NOTE: Pour les embrayages Tapp UNIQUEMENT