Комплекты проставок и шарниров Bump Steer Delete (BSD)™ для <tc>Maverick</tc> X3

ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА

Комплекты проставок и шарниров Bump Steer Delete (BSD)™ для Can-Am Maverick Модели X3

Can-Am Maverick Комплект X3 Bump Steer Delete (BSD)™ (запатентованное расположение геометрии. Патент № 9,988,083 B1)

Наш комплект шарниров BSD™ творит чудеса с вашим Can-Am. Maverick X3. В ходе тщательного тестирования нашего тестового автомобиля мы обнаружили, что модели X3 имеют сильную обратную связь от рулевого колеса на неровностях, особенно если используются шины большего диаметра и выполняются повороты на таких участках. После проверки работы передней подвески мы обнаружили более 10 см (4 дюйма) эффекта «подруливания» на неровностях в заводской системе. Эффект «подруливания» — это изменение угла схождения (передние колеса расположены ближе друг к другу, чем задние) в процессе хода передней подвески. Наилучшая настройка — это максимально близкое к нулю изменение угла схождения. Если передние колеса меняют угол схождения, это по сути то же самое, что и небольшой поворот рулевого колеса при каждом проезде неровности. Эффект подруливания на неровностях — одна из главных причин обратной связи рулевого колеса, неустойчивой управляемости, чрезмерного износа передней подвески и усталости предплечий от попыток удержать автомобиль на прямой. Поэтому, стремясь устранить все эти проблемы, мы разработали наш комплект шарниров BSD™ (bump steer delete™) для моделей X3. Наш комплект перемещает точку опоры внешней рулевой тяги, что изменяет геометрию передней подвески и снижает заводской эффект подруливания на неровностях с 4 дюймов до всего лишь 3/8 дюйма! После устранения эффекта подруливания автомобиль становится намного легче в управлении. То, что раньше требовало двух рук для удержания автомобиля на неровностях, теперь можно сделать всего несколькими пальцами одной руки. Детали передней подвески прослужат дольше, автомобиль будет управляться более предсказуемо, а предплечья не будут уставать. Весь процесс вождения станет проще. Не ждите, установите наш комплект шарниров BSD™ уже сегодня!

Этот комплект предназначен для исправления геометрии заводской конфигурации рычагов подвески. Все конфигурации рычагов подвески, устанавливаемые на вторичном рынке, приводят к различной степени подруливания. ***Перед установкой комплекта необходимо измерить степень подруливания***

В заводской комплектации автомобиля НУЛЕВАЯ возможность регулировки развала-схождения, кроме регулировки схождения. Кастер и развал НЕ регулируются. Регулировка схождения с помощью нашего комплекта BSD не повлияет на другие аспекты развала-схождения, поскольку ничего больше не регулируется.

Если вы уже приобрели комплект рулевых тяг для своего X3, но хотите отрегулировать геометрию без покупки всей рулевой тяги, у нас есть решение. Вы можете приобрести наш наружный шарнир с проставками для регулировки геометрии и модернизировать свои рулевые тяги. Вы можете приобрести их с наконечниками с левой резьбой 5/8 дюйма, или, если у вас уже установлены наконечники 5/8 дюйма, вы можете просто приобрести комплект проставок.

(Запатентованное расположение геометрических элементов. Патент № 9,988,083 B1)

Полный комплект шарнировМы продаем только эти детали с высококачественными наконечниками рулевых тяг гоночного типа с тефлоновым покрытием. Они стоят дороже, но необходимы для компонентов рулевого управления.

Это наконечники рулевых тяг с левой резьбой, поэтому убедитесь, что в вашем комплекте рулевых тяг используется резьба с левой резьбой.

(Запатентованное расположение геометрических элементов. Патент № 9,988,083 B1)

Комплект для модернизации проставок BSD™

Если у вас есть Assault Industries Если у вас рулевые тяги, то вам понадобится только этот комплект проставок, представленный ниже.

https://www.youtube.com/watch?v=7PZvYMgT_oM&t=1s

https://www.youtube.com/watch?v=8r5CNs69b-k