Dynojet

Impulsionar <tc>Commander</tc> Kit para <tc>Maverick</tc> R

Name: Impulsionar Commander Kit para Maverick R
Brand: Dynojet
SKU: 96070017
Price: 641.00 EUR
Availability: InStock

€641,00 EUR

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Ganhe 30 HP em relação ao modelo original.
O veículo side-by-side mais potente do mercado ficou ainda melhor graças à nossa Can-Am. Maverick R Dynojet Boost Commander Kit. Este kit plug-and-play permite ajustar a pressão do turbo em tempo real, proporcionando até 30 cavalos de potência a mais do que o original. É a maneira mais fácil, rápida e eficiente de levar o desempenho do seu veículo a um novo patamar.

Aumente a potência
Com a Dynojet Maverick R Boost Commander Com este kit, você pode controlar a potência simplesmente girando o botão. Não é necessário parar, reprogramar a ECU ou conectar um celular. No máximo, ele proporciona um aumento de 30 HP. Se você não pretende alterar a potência durante a trilha, basta remover o botão para travar a potência e evitar alterações acidentais.

Totalmente plug and play para uma instalação fácil.
Impulsionar CommanderO chicote auxiliar do Boost utiliza conectores originais de fábrica para se conectar diretamente ao chicote principal do seu veículo. Commander O módulo também se conecta diretamente ao chicote auxiliar. Tudo o que você precisa fazer é passar a fiação para dentro da cabine, conectá-la à energia e instalar o botão. Depois disso, você estará pronto para ver o que 30 cavalos de potência a mais podem fazer por você.

O kit inclui:

(1) Impulso Commander módulo
(1) Chicote de fios
(1) Botão giratório
(2) Velcro
(3) Abraçadeiras de nylon

Características:

Instala-se em minutos.
Impulsionar Commander O módulo fixa-se facilmente sob o console.
Ajuste a pressão do turbo em tempo real girando um botão.
À prova d'água e durável
Instalação e operação compatíveis com a garantia
Orgulhosamente projetado e montado nos EUA
Ajustes simples na pré-carga do atuador da válvula de alívio são necessários para obter potência máxima.
Classificação de combustível necessária:
- 1/4 de volta: 91 octanas
- 1/2 volta: 91–93 octanas
- 3/4 de volta: 93 octanas
- Volta completa: 95 octanas