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Kit de barra de direção Can-Am Maverick X3 Bump Steer Delete (BSD)™ (localização de geometria patenteada. Patente nº 9.988.083 B1)
Nosso kit de barra de direção BSD™ faz maravilhas para seu Can-Am Maverick X3. Por meio de testes rigorosos em nosso carro de oficina, descobrimos que o X3 RS tinha muito feedback do volante nos whoops. Especialmente se você usar um pneu maior e virar nos whoops. Após o ciclo da suspensão dianteira, encontramos mais de 4 polegadas de bump steer no sistema de fábrica. Bump steer é uma mudança na configuração do dedo do pé (a frente dos pneus fica mais próxima do que a traseira dos pneus) durante o ciclo de curso da suspensão dianteira. A melhor configuração é a mais próxima possível de zero mudança de dedo do pé. Se seus pneus dianteiros mudarem a configuração do dedo do pé, eles estarão essencialmente fazendo a mesma coisa que você girando o volante levemente em cada solavanco que você atinge. Bump steer é um dos maiores contribuintes para o feedback do volante, capacidade de condução instável, desgaste excessivo da parte dianteira e antebraços desgastados por tentar manter o carro em linha reta. Então, em um esforço para eliminar todas essas coisas, desenvolvemos nosso kit de barra de direção BSD™ (bump steer delete™) para o X3. Nosso kit realoca o ponto de articulação da barra de direção externa, o que muda a geometria da parte dianteira e reduz a medida de 4 polegadas do bump steer de fábrica para apenas 3/8 de polegada! Com o bump steer removido, o carro fica muito mais fácil de dirigir, virar e controlar. O que costumava ser uma pegada de volante com as duas mãos para segurar o carro em whoops agora é apenas alguns dedos em uma mão. Suas peças da parte dianteira durarão mais. Seu carro dirigirá de forma mais previsível. Seus antebraços não terão bomba de braço. Toda a experiência de dirigir se tornará mais fácil. Não espere, instale nosso kit de barra de direção BSD™ hoje mesmo
ESTE KIT FOI PROJETADO PARA CORRIGIR A GEOMETRIA DA CONFIGURAÇÃO DO BRAÇO DE FÁBRICA. TODAS AS CONFIGURAÇÕES DE BRAÇOS DE PÓS-VENDA PRODUZEM UMA QUANTIDADE DIFERENTE DE BUMP STEER. ***BUMP STEER DEVE SER MEDIDO ANTES DA INSTALAÇÃO DO KIT***
O carro de fábrica tem ZERO capacidade de ajuste para alinhamento além do ajuste de convergência. Caster e Camber NÃO podem ser ajustados. O ajuste de convergência com nosso kit BSD não afetará nenhum outro aspecto do alinhamento, pois nada mais é ajustável.
Para todos vocês que já compraram um conjunto de barras de direção de reposição para seu X3, mas querem consertar sua geometria sem comprar a barra de direção completa, temos uma resposta para você. Você pode comprar nossa junta externa com os espaçadores de fixação de geometria e atualizar suas barras de direção de reposição. Você pode comprá-los com as extremidades de haste roscadas 5/8 Left Hand ou se você já tem extremidades de haste 5/8 em suas barras de direção, você pode comprar apenas o kit espaçador. Ambos, os kits de junta externa e espaçador somente, podem ser comprados AQUI
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As peças parecem boas, a embalagem estava impecável e o atendimento ao cliente me ajudou muito rápido. Recomendo a Lizard Warehouse com certeza.
Faz o que diz na lata!
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Fornecemos peças e acessórios de reposição de fabricantes americanos para veículos ATV e UTV. As peças são armazenadas na Europa, por isso oferecemos entrega rápida para diversos países.
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