<tc>Simpson</tc>, HYBRYDOWY S- FIA 8858-2010
<tc>Simpson</tc>, HYBRYDOWY S- FIA 8858-2010
<tc>Simpson</tc>, HYBRYDOWY S- FIA 8858-2010
<tc>Simpson</tc>, HYBRYDOWY S- FIA 8858-2010
<tc>Simpson</tc>, HYBRYDOWY S- FIA 8858-2010
Kliknij obraz, aby otworzyć rozszerzony widok
<tc>Simpson</tc>, HYBRYDOWY S- FIA 8858-2010
<tc>Simpson</tc>, HYBRYDOWY S- FIA 8858-2010
<tc>Simpson</tc>, HYBRYDOWY S- FIA 8858-2010
<tc>Simpson</tc>, HYBRYDOWY S- FIA 8858-2010
<tc>Simpson</tc>, HYBRYDOWY S- FIA 8858-2010

Simpson, HYBRYDOWY S- FIA 8858-2010

Cena
€1.593
Rozmiar:
Hybrid Model kotwicy: :
W magazynie! Zwykle wysyła w ciągu 24 godzin. Wysyłanie naklejek zajmuje około 3 dni roboczych.

Ten przedmiot jest uważany za zamówienie specjalne i nie jest dostępny do natychmiastowego odbioru lub wysyłki. Należy pamiętać, że nie ma możliwości zwrotu, anulowania ani zwrotu pieniędzy w przypadku zamówień specjalnych.

Odbiór osobisty możliwy w Shop location

Zwykle gotowe w ciągu 24 godzin

Wyświetl informacje o sklepie

Zupełnie nowy Simpson Hybrid Zagłówek S posiada certyfikat FIA, został przetestowany i jest kompatybilny z Pasy 3-punktowe.
Umożliwia to instruktorom wyścigów i inżynierom testowym jazda w samochodach wyposażonych w pasy bezpieczeństwa 3-punktowe w celu zapewnienia sobie dodatkowej ochrony.
Jeśli chodzi o tor wyścigowy, dla zapewnienia NAJLEPSZEJ ochrony zalecamy fotel Full Containment, kask z atestem FIA lub Snell, zagłówek zatwierdzony przez FIA lub SFI oraz pasy bezpieczeństwa z 5–8 punktami.

  • Zatwierdzone przez FIA i SFI
  • Wysokiej jakości konstrukcja z włókna węglowego
  • Niski profil. Brak wysokiego oparcia, aby zaczepić się o drążki przy wyjściu.
  • Wiele ścieżek obciążenia rozpraszających obciążenia głowicy
  • Zapięcie na klamrę z przodu. Brak obszernych pasków pod spodem
  • Jedyne urządzenie kompatybilne z pasami 3-punktowymi.

Hybrid Instrukcja instalacji

Możesz też polubił

Idź ciężko lub idź do domu