ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ

ΠΡΟΣΑΡΜΟΓΗ

Ταιριάζει για Rack Therapy Race Rack ή Σημαία τιμονιού Hess Motorsports

Bump Steer Delete Tie Rod Kit (BSD)™ Can-Am Maverick X3 Models

Can-Am Maverick X3 Bump Steer Delete (BSD)™ Kit Tie Rod (Πατενταρισμένη θέση γεωμετρίας. Patent # 9,988,083 B1)

Το κιτ ράβδου BSD™ κάνει θαύματα για το Can-Am Maverick X3 σας. Μέσα από αυστηρές δοκιμές του αυτοκινήτου του καταστήματός μας, διαπιστώσαμε ότι η X3 RS είχε πολλά σχόλια από το τιμόνι. Ειδικά, εάν τρέχετε ένα μεγαλύτερο ελαστικό και στρίβετε στα ουρλιαχτά. Μετά το ποδήλατο της μπροστινής ανάρτησης βρήκαμε πάνω από 4 ίντσες ανύψωσης στο εργοστασιακό σύστημα. Το bump steer είναι μια αλλαγή στη ρύθμιση των δακτύλων (μπροστά των ελαστικών πιο κοντά μεταξύ τους από το πίσω μέρος των ελαστικών) κατά τη διάρκεια του κύκλου διαδρομής της μπροστινής ανάρτησης. Η καλύτερη ρύθμιση είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά στο μηδέν αλλαγή δακτύλων. Εάν τα μπροστινά σας ελαστικά αλλάζουν ρύθμιση στα δάχτυλα, ουσιαστικά κάνουν το ίδιο πράγμα με το να στρίβετε ελαφρά το τιμόνι σε κάθε χτύπημα που χτυπάτε.  Το bump steer είναι ένας από τους μεγαλύτερους παράγοντες που συνεισφέρουν στην ανάδραση του τιμονιού, στην ικανότητα οδήγησης, στην υπερβολική φθορά στο μπροστινό μέρος και στους φθαρμένους βραχίονες από την προσπάθεια να κρατήσουν το αυτοκίνητο σε ευθεία θέση. Έτσι, σε μια προσπάθεια να εξαλειφθούν όλα αυτά τα πράγματα, αναπτύξαμε το κιτ ράβδου BSD™ (bump steer delete™) για το X3. Το κιτ μας επανατοποθετεί το σημείο περιστροφής της εξωτερικής ράβδου πρόσδεσης που αλλάζει τη γεωμετρία του μπροστινού άκρου και μειώνει την εργοστασιακή μέτρηση του τιμονιού των 4 ιντσών σε μόλις 3/8 της ίντσας! Με την αφαίρεση του τιμονιού, το αυτοκίνητο είναι πολύ πιο εύκολο στην οδήγηση, στην οδήγηση και στον έλεγχο. Αυτό που παλιά ήταν μια λαβή του τιμονιού με δύο χέρια για να κρατάς το αυτοκίνητο σε κραυγές είναι τώρα μόνο μερικά δάχτυλα στο ένα χέρι. Τα μπροστινά εξαρτήματά σας θα διαρκέσουν περισσότερο. Το αυτοκίνητό σας θα οδηγεί πιο προβλέψιμα. Οι πήχεις σας δεν θα έχουν αντλία βραχίονα. Η όλη εμπειρία οδήγησης θα γίνει πιο εύκολη. Μην περιμένετε, εγκαταστήστε το BSD™ Tie Rod Kit μας σήμερα

ΑΥΤΟ ΤΟ ΚΙΤ ΕΧΕΙ ΣΧΕΔΙΑΣΜΕΝΟ ΓΙΑ ΝΑ ΔΙΟΡΘΩΣΕΙ ΤΗ ΓΕΩΜΕΤΡΙΑ ΤΗΣ ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗΣ ΤΟΥ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΟΥ ΒΡΑΧΙΟΥ. ΟΛΕΣ ΟΙ ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΕΙΣ ΟΠΛΙΩΝ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΠΑΡΑΓΟΥΝ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΗ ΠΟΣΟΤΗΤΑ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΩΝ ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΗΣ.  ***ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΜΕΤΡΗΘΕΙ ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΚΙΤ***

Το εργοστασιακό αυτοκίνητο έχει δυνατότητα ρύθμισης ΜΗΔΕΝ για ευθυγράμμιση εκτός από το σετ δακτύλων. Το Caster και το Camber ΔΕΝ μπορούν να ρυθμιστούν. Η ρύθμιση των δακτύλων με το κιτ BSD δεν θα επηρεάσει καμία άλλη πτυχή της ευθυγράμμισης, καθώς τίποτα άλλο δεν μπορεί να ρυθμιστεί.

Για όλους εσάς που μπορεί να έχετε ήδη αγοράσει ένα σετ από aftermarket ράβδους για το X3 σας αλλά θέλετε να διορθώσετε τη γεωμετρία σας χωρίς να αγοράσετε το πλήρες καλάμι, έχουμε μια απάντηση για εσάς. Μπορείτε να αγοράσετε την εξωτερική μας άρθρωση με τους γεωμετρικούς αποστάτες στερέωσης και να αναβαθμίσετε τις δευτερεύουσες ράβδους σας. Μπορείτε να τα αγοράσετε με τα άκρα της ράβδου με αριστερό σπείρωμα 5/8 ή εάν έχετε ήδη 5/8 άκρα ράβδων στις ράβδους σας, μπορείτε απλώς να αγοράσετε το κιτ αποστάτη. Μπορούν να αγοραστούν και τα δύο κιτ εξωτερικής άρθρωσης και μόνο διαχωριστικού ΕΔΩ

https://www.youtube.com/watch?v=7PZvYMgT_oM

https://www.youtube.com/watch?v=8r5CNs69b-k