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Gewöhnlich fertig in 24 Stunden
Endlich ein Heilmittel gegen das CLUNK im Frontend des Can-Am Maverick X3! Wie die meisten Menschen wissen, können die Stoßdämpfer im voll ausgefahrenen Zustand ein lautes Klappern erzeugen, das sich anfühlt, als würde ein Hammer gegen das Chassis schlagen. Wenn Sie schwerere Aftermarket-Räder und -Reifen verwenden, wird dieses Geräusch noch schlimmer. Obwohl die Stoßdämpfer intern über Ausfahrstopps verfügen, sind sie auf das werkseitige Rad- und Reifengewicht abgestimmt und können keine Änderungen im System bewältigen, sodass ein Klappern am vorderen Ende zur neuen NORMALEN bei UTVs geworden ist. Nun ja, nicht mehr. Unser neues Begrenzungsgurt-Set stoppt das Klappern am Vorderrad sofort. Begrenzungsgurte werden seit Jahrzehnten im Rennsport eingesetzt. Trophy-Trucks und andere große Offroad-Rennklassen haben sie schon immer als ein Muss angesehen, und das sollten Sie auch tun.
Unser patentiertes Design verfügt über eine lasergravierte obere Halterung aus Billet-Aluminium und verhindert außerdem, dass der Riemen andere Teile beeinträchtigt oder sich daran verheddert, wenn der Stoßdämpfer komprimiert wird und der Riemen lockerer wird. Im Gegensatz zu den meisten anderen Optionen lassen sich die Limit Straps von Shock Therapy nicht nur anpassen, sondern werden direkt mit dem Stoßdämpfer selbst verschraubt. Dadurch passt sich der Riemen perfekt an den Stoßdämpfer an, wodurch die auf ihn ausgeübte Hebelwirkung begrenzt und die Lebensdauer des Riemens verlängert wird.
Funktionen/Vorteile:
Einstellbarer vorderer Begrenzungsgurtsatz für die VORDERSEITE, passend für alle Can-Am
PATENTIERT, Billet-Aluminium, lasergraviert, obere Riemenhalterungen Verstellbares Gabelkopfsystem mit geringem Abstand, mit dem Sie die Riemenlänge perfekt anpassen können Vierlagige Riemen für beste Festigkeit und Langlebigkeit PATENTIERTES Haltegurtsystem, das den Gurt bei voller Kompression neben dem Stoßdämpfer positioniert Löcher mit exakter Größe in den Riemenenden, passend zur metrischen Hardware in Ihrem Auto Abstandshalter aus Edelstahl, die nicht rosten oder sich verbiegen, wie es bei Abstandshaltern aus Aluminium der Fall ist Hardware der Güteklasse 8 mit Klemmmuttern Montagesystem mit der geringsten Hebelwirkung auf den Riemen Geringere Banddehnung und längere Lebensdauer des Bandes Erhöht die Lebensdauer Ihrer CVs und Achsen und stoppt jegliches Klappern der Verlängerungen! Die beste Lösung für Ihr Frontend-Geräusch finden Sie hier. Begrenzungsgurte gehören zum Standard für Rennfahrer und jetzt sollten sie es auch für SIE sein! Begrenzungsgurte sind ebenso wie Bremsbeläge ein Verschleißteil. Sie haben eine Lebensdauer und müssen ersetzt werden, sobald sie abgenutzt sind. Obwohl sie möglicherweise länger halten als Ihr UTV, gibt es keine lebenslange Garantie. X3 Installation des vorderen Begrenzungsgurts für 64-Zoll-Modelle https://www.youtube.com/watch?v=18UgMOvfbEE&t=363s X3 Installation des vorderen Begrenzungsgurts für 72-Zoll-Modelle
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