SuperATV
Etui na pasek do UTV
Etui na pasek do UTV
Cena regularna
€203,00 EUR
Cena regularna
Cena sprzedaży
€203,00 EUR
Podatki wliczone w cenę.
Wysyłka obliczone przy kasie.
Niski poziom zapasów
Ilość
Nie udało się wczytać dostępności odbioru
Przygotuj się na nieoczekiwane
Nie trać czasu na próby dodzwonienia się do znajomego, gdy na szlaku zdarzy się coś nieoczekiwanego. Zamiast tego bądź przygotowany, montując w swoim pojeździe pokrowiec na pasek UTV SuperATV. Pomieści on dwa dodatkowe paski i narzędzia potrzebne do ich wymiany. Mocuje się bezpośrednio do ramy pojazdu, więc zamontuj go raz i zapomnij o nim, aż do nieoczekiwanego zdarzenia. Dodając ten pokrowiec do swojego pojazdu, unikniesz nieprzewidywalnych kłopotów, w które możesz się wpakować.
Przechowuj to, czego potrzebujesz
Planowanie weekendowej jazdy z kumplami, a potem utknięcie w miejscu z powodu zerwanego paska, może być frustrujące. Dlatego zaprojektowaliśmy ten pokrowiec na pasek do UTV, w którym zmieścisz dwa dodatkowe paski i narzędzia potrzebne do ich wymiany.
Materiały przygotowane do szlaku & Łatwa instalacja
Ta obudowa na pasek to najłatwiejszy sposób montażu na Twojej maszynie. Mocujesz ją do ramy platformy za pomocą naszych wytrzymałych aluminiowych zacisków. Sama obudowa jest wykonana z formowanego wtryskowo tworzywa sztucznego, aby wytrzymać wszystkie warunki atmosferyczne. To najlepsze rozwiązanie, aby być przygotowanym na tę niekontrolowaną sytuację.
Nie trać czasu na próby dodzwonienia się do znajomego, gdy na szlaku zdarzy się coś nieoczekiwanego. Zamiast tego bądź przygotowany, montując w swoim pojeździe pokrowiec na pasek UTV SuperATV. Pomieści on dwa dodatkowe paski i narzędzia potrzebne do ich wymiany. Mocuje się bezpośrednio do ramy pojazdu, więc zamontuj go raz i zapomnij o nim, aż do nieoczekiwanego zdarzenia. Dodając ten pokrowiec do swojego pojazdu, unikniesz nieprzewidywalnych kłopotów, w które możesz się wpakować.
Przechowuj to, czego potrzebujesz
Planowanie weekendowej jazdy z kumplami, a potem utknięcie w miejscu z powodu zerwanego paska, może być frustrujące. Dlatego zaprojektowaliśmy ten pokrowiec na pasek do UTV, w którym zmieścisz dwa dodatkowe paski i narzędzia potrzebne do ich wymiany.
Materiały przygotowane do szlaku & Łatwa instalacja
Ta obudowa na pasek to najłatwiejszy sposób montażu na Twojej maszynie. Mocujesz ją do ramy platformy za pomocą naszych wytrzymałych aluminiowych zacisków. Sama obudowa jest wykonana z formowanego wtryskowo tworzywa sztucznego, aby wytrzymać wszystkie warunki atmosferyczne. To najlepsze rozwiązanie, aby być przygotowanym na tę niekontrolowaną sytuację.
Cechy:
- Wykonane z tworzywa sztucznego formowanego wtryskowo
- Uszczelka piankowa zapobiega przedostawaniu się wody
- Wytrzymałe aluminiowe zaciski do mocowania do ramy maszyny
- Mieści 2 paski i małe narzędzia
Montaż:
1.75" Pionowe pręty klatkowe
- Arctic Cat Prowler : 2013+
- Kot arktyczny Wildcat : 2012+
- Kot arktyczny Wildcat 4 : 2013+
- Kot arktyczny Wildcat XX : 2020+
- Arctic Cat Trail: 2014+
- Arctic Cat Trail Sport : 2014+
- CFMOTO ZForce 800 : 2014+
- CFMOTO ZForce 1000 : 2017+
- Honda Pioneer 1000 : 2016+
- Honda Pioneer 1000-5 : 2016+
- Kawasaki Teryx KRX 1000: 2020+
- Kawasaki Teryx KRX 4 1000 : 2023+
- Polaris As: 2014+
- Polaris Ace 570: 2015+
- Polaris Ranger 400 Średniej wielkości: 2010-2014
- Polaris Ranger 570 Średnia załoga: 2014
- Polaris Ranger 570 Średniej wielkości: 2014
- Polaris Ranger 800 Średniej wielkości: 2013-2014
- Polaris Ranger 700 : 2005-2009
- Polaris Ranger XP 800: 2010-2014
- Polaris Ranger 800 6x6: 2010-2016
- Polaris RZR 570 : 2012+
- Polaris RZR 800: 2008-2014
- Polaris RZR 4 800: 2010-2014
- Polaris RZR XP 900: 2011-2014
- Polaris RZR XP 4 900 : 2012-2014
- Polaris RZR 900: 2015-2020
- Polaris RZR 900 XC: 2015-2017
- Polaris RZR S 900: 2015-2020
- Polaris RZR 4 900: 2015-2018
- Polaris RZR S4 900 : 2018
- Polaris RZR S 1000: 2016-2020
- Polaris RZR S4 1000: 2019-2020
- Polaris RZR XP 1000 : 2014+
- Polaris RZR XP 4 1000 : 2014+
- Polaris RZR XP Turbo: 2016-2021
- Polaris RZR XP 4 Turbo: 2016-2021
- Polaris RZR XP Turbo S: 2018-2021
- Polaris RZR XP 4 Turbo S : 2019-2021
- Tekstron Wildcat XX : 2018-2019
- Yamaha Rhino : 2004-2011
- Yamaha YXZ : 2016+
1.75" Poziome poprzeczki
- Arctic Cat Prowler : 2013+
- Kot arktyczny Wildcat : 2012+
- Kot arktyczny Wildcat 4 : 2013+
- Kot arktyczny Wildcat Szlak: 2014+
- Kot arktyczny Wildcat Sporty terenowe: 2014+
- CFMOTO ZForce 800 : 2014+
- CFMOTO ZForce 1000 : 2017+
- Kawasaki Teryx 750 : 2008-2011
- Kawasaki Teryx 800 : 2014+
- Polaris General XP 1000: 2020+
- Polaris General XP 1000 4 : 2020+
- Polaris General : 2016+
- Polaris General 4 : 2017+
- Polaris Ranger 570 Średniej wielkości: 2014
- Polaris Ranger 570 Średnia załoga: 2014
- Polaris Ranger 800 Średniej wielkości: 2013-2014
- Polaris Ranger XP 800: 2010-2014
- Polaris RZR 570 : 2012+
- Polaris RZR 800: 2008-2014
- Polaris RZR 4 800: 2010-2014
- Polaris RZR XP 900: 2011-2014
- Polaris RZR XP 4 900 : 2012-2014
- Polaris RZR 900: 2015+
- Polaris RZR 900 XC : 2015+
- Polaris RZR S 900 : 2015+
- Polaris RZR 4 900: 2015-2018
- Polaris RZR S 1000 : 2016+
- Polaris RZR S4 1000 : 2019+
- Polaris RZR S4 900 : 2018
- Polaris RZR XP 1000 : 2014+
- Polaris RZR XP 4 1000 : 2014+
- Polaris RZR XP Turbo: 2016-2021
- Polaris RZR XP 4 Turbo: 2016-2021
- Polaris RZR XP Turbo S: 2018-2021
- Polaris RZR XP 4 Turbo S : 2019-2021
- Polaris RZR PRO XP : 2020+
- Polaris RZR PRO XP 4 : 2020+
- Polaris RZR Turbo R : 2022+
- Polaris RZR Turbo R 4 : 2022+
1.875" Pionowe pręty klatkowe
- Can-Am Maverick X3 : 2017+
- Can-Am Maverick X3 MAX : 2017+
- Kawasaki Mule FXT : 2015+
- Kawasaki Teryx 4 : 2012+
- Kawasaki Teryx 750 : 2008-2011
- Kawasaki Teryx 800 : 2014+
- Sektor Hisun 750: 2016+
- Załoga Hisun Sector 750: 2017+
- Hisun Sector 1000: 2016+
- Załoga sektora Hisun 1000: 2017+
1.875" Poziome poprzeczki
- Can-Am Maverick Sport: 2019+
- Can-Am Maverick Sport Max: 2019+
- Can-Am Maverick Szlak: 2018+
2" Poziome poprzeczki
- Can-Am Commander X : 2012-2013
- Can-Am Commander 800 : 2011-2020
- Can-Am Commander 800 maks.: 2016-2020
- Can-Am Commander 1000 : 2011+
- Can-Am Commander 1000 maks.: 2014+
- Can-Am Commander 1000R : 2021+
- Can-Am Commander Max 1000R: 2021+
- Can-Am Maverick Choroby przenoszone drogą płciową: 2013-2017
- Can-Am Maverick XRS: 2013-2017
- Can-Am Maverick XMR: 2014-2017
- Can-Am Maverick XRS/DPS: 2014-2017
- Can-Am Maverick XXC: 2014-2017
- Can-Am Maverick XDS Turbo: 2015-2017
- Honda Talon 1000R : 2019+
- Honda Talon 1000X : 2019+
- Honda Talon 1000X-4 : 2020+
- Polaris RZR Pro R: 2022+
- Polaris RZR Pro R 4 : 2022+
2" Pionowe pręty klatkowe
- Can-Am Commander X : 2012-2013
- Can-Am Commander 800 : 2011-2020
- Can-Am Commander 800 maks.: 2016-2020
- Can-Am Commander 1000 : 2011+
- Can-Am Commander 1000 maks.: 2014+
- Can-Am Maverick Choroby przenoszone drogą płciową: 2013-2017
- Can-Am Maverick XRS: 2013-2017
- Can-Am Maverick XMR: 2014-2017
- Can-Am Maverick XRS/DPS: 2014-2017
- Can-Am Maverick XXC: 2014-2017
- Can-Am Maverick XDS Turbo: 2015-2017
- Honda Talon 1000R : 2019+
- Honda Talon 1000X : 2019+
- Honda Talon 1000X-4 : 2020+
- Polaris RZR PRO XP : 2020+
- Polaris RZR PRO XP 4 : 2020+
- Polaris RZR Pro R: 2022+
- Polaris RZR Pro R 4 : 2022+
- Polaris RZR Turbo R : 2022+
- Polaris RZR Turbo R 4 : 2022+
- Yamaha Viking : 2014+
- Yamaha Wolverine : 2015+
- Yamaha Wolverine X2 : 2019+
- Yamaha Wolverine X4 : 2018+
- Yamaha Wolverine RMAX 2: 2021+
- Yamaha Wolverine RMAX 4: 2021+
Udział
