PRODUCTBESCHRIJVING

PASSEN

Past bij Shock Therapy Racerek of Hess Motorsports Stuurvlag

Bump Steer Delete Tie Rod Kit (BSD)™ Can-Am Maverick X3-modellen

Can-Am Maverick X3 Bump Steer Delete (BSD)™ Tie Rod Kit (Gepatenteerde geometrielocatie. Patent # 9,988,083 B1)

Onze BSD™ Tie rod kit doet wonderen voor uw Can-Am Maverick X3. Door rigoureuze tests van onze werkplaatsauto ontdekten we dat de X3 RS veel stuurwielfeedback had in de whoops. Vooral als u een grotere band gebruikt en in de whoops draait. Na het testen van de voorvering ontdekten we meer dan 4 inch bump steer in het fabriekssysteem. Bump steer is een verandering in de teeninstelling (voorkant van de banden dichter bij elkaar dan de achterkant van de banden) door de cyclus van de voorvering. De beste instelling is zo dicht mogelijk bij nul teenverandering. Als uw voorbanden de teeninstelling veranderen, doen ze in feite hetzelfde als wanneer u het stuurwiel lichtjes draait bij elke hobbel die u raakt. Bump steer is een van de grootste oorzaken van stuurwielfeedback, schokkerig rijgedrag, overmatige slijtage van de voorkant en versleten onderarmen door het proberen de auto recht te houden. Om al deze dingen te elimineren, hebben we onze BSD™ (bump steer delete™) stuurstangkit voor de X3 ontwikkeld. Onze kit verplaatst het buitenste draaipunt van de stuurstang, waardoor de geometrie van de voorkant verandert en de fabrieksmatige 4 inch bump steer-afmeting wordt verlaagd tot slechts 3/8 inch! Nu de bump steer is verwijderd, is de auto veel gemakkelijker te besturen, sturen en controleren. Wat vroeger een stuurwielgreep met twee handen was om de auto in whoops vast te houden, is nu slechts een paar vingers aan één hand. Uw onderdelen aan de voorkant gaan langer mee. Uw auto rijdt voorspelbaarder. Uw onderarmen hebben geen last meer van armpompen. De hele rijervaring wordt gemakkelijker. Wacht niet, installeer vandaag nog onze BSD™ stuurstangkit

DEZE KIT IS ONTWORPEN OM DE GEOMETRIE VAN DE FABRIEKSARMCONFIGURATIE TE FIXEREN. ALLE AFTER MARKT A-ARMCONFIGURATIES PRODUCEREN EEN VERSCHILLENDE HOEVEELHEID BUMP STEER. ***BUMP STEER MOET WORDEN GEMETEN VOORDAT DE KIT WORDT GEÏNSTALLEERD***

De fabrieksauto heeft GEEN mogelijkheid tot afstelling van de uitlijning, behalve de teeninstelling. Caster en Camber kunnen NIET worden afgesteld. Toe-afstelling met onze BSD-kit heeft geen invloed op enig ander aspect van de uitlijning, aangezien er niets anders afstelbaar is.

Voor iedereen die al een set aftermarket-stuurstangen voor uw X3 heeft gekocht, maar uw geometrie wilt repareren zonder de complete stuurstang te kopen, hebben we een antwoord voor u. U kunt onze buitenste verbinding kopen met de geometrie-fixerende afstandhouders en uw aftermarket-stuurstangen upgraden. U kunt deze kopen met de 5/8 linkshandige schroefdraadstangkoppen of als u al 5/8-stangkoppen in uw stuurstangen hebt, kunt u gewoon de afstandhouderkit kopen. Zowel de buitenste verbinding als de afstandhouderkits kunnen worden gekocht HIER

https://www.youtube.com/watch?v=7PZvYMgT_oM

https://www.youtube.com/watch?v=8r5CNs69b-k