Suurepärane telg ekstreemsõitudeks
Kui hoiate Maverick X3 pedaali põrandal, saadate temperatuuri sisse teie CV liigesed hüppavad taevasse. Enamik telgedest ei saa selliste ekstreemsete sõitudega hakkama, kuna need kuumenevad üle ja lähevad katki. Kuid tänu Assault Industriesi revolutsioonilisele MAS-223 Phoenix Axle'ile saate sõita raskemini kui kunagi varem. Nende patenteeritud kõrge temperatuuriga määrdesegu hoiab CV liigesed määrituna, olenemata sellest, kui kuumaks see läheb.

• Patenteeritud kõrge temperatuuriga määrdesegu võrratu jõudluse tagamiseks
• Uskumatult kõrged CV-nurgad
• 4340 kroomterasest konstruktsioon
• Suurenenud võlli suurus

Võrdlematult kõrgel temperatuuril jõudlus
Assaulti kõrge temperatuuriga saapamääre muudab mängu. Kuid miks? OEM-i pakiruumi määre ei ole loodud püsivate suurte kiiruste või suurte liigendusnurkade hõõrdumise jaoks. See kuumeneb üle, muutub vesiseks ja tõstab CV-liigendi hõõrdumise taevani. See võib põhjustada algtõkke, CV rikke ja katastroofilise telje rikke. Liivasõitjad, kaljuronijad ja trailsõitjad võivad keskmise määrde tõttu kogeda kehva jõudlust või purunenud telgesid. Phoenixi telgedel kasutatakse murrangulist kõrge temperatuuriga määret, mis on loodud muutuma põrgust kuumaks, säilitades samal ajal täiusliku määrimise.

Laboris tõestatud kõrge temperatuuri jõudlus
Assault ei leidnud Phoenix Axle määrde piire lihtsalt tänu oma Can-Am X3 võimalikult tugevale sõitmisele – nad pidid selle viima professionaalsesse viskoossuslaborisse. See määre ei lagunenud temperatuurini 586,4 °F, mis oli nii kuum, kui seadmed suutsid. Nii et see on veelgi parem. OEM-määre hakkas umbes 365 °F juures lagunema ja muutuma vesiseks. See määre võimaldab teil hoida nõela kinni, olenemata sellest, kas kihutate kuldmedali nimel või lennate läbi kõrbe.

Liigasuured CVd suure liigenduse jaoks
Phoenixi telje ülisuured CV-liigendid võimaldavad sellel sõita äärmuslike nurkade all ilma kinnijäämise või ülekuumenemiseta. See tähendab, et saate kasutada tõstukit või nihutada A-hoobasid ja sõita ikkagi tundide kaupa täisgaasiga. Või viige oma Maverick X3 läbi kiviktaimlate ja laske vedrustus probleemideta täielikult maha. See on tõeline jõudluse kuningas.

Suurem võll on tõesti parem
Tööharu parim telg ei oleks täielik ilma uuendatud telje võll. Phoenixi teljel on maksimaalselt kroomterasest võll, mis tagab ületamatu vastupidavuse. Selle läbimõõt on suurem kui varudel, nii et saate kõvasti gaasi vajutada ja lennata läbi keeruliste takistuste ilma Phoenixi vormist välja painutamata.