{"title":"Prop Shafts","description":null,"products":[{"product_id":"superatv-driveline-prop-shafts-for-maverick-x3","title":"Ejes de transmisión para \u003ctc\u003eMaverick\u003c\/tc\u003e X3","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003ctc\u003eRhino\u003c\/tc\u003e Ejes de transmisión: resistencia inigualable para su Can-Am. \u003ctc\u003eMaverick\u003c\/tc\u003e X3\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCuando se trata de rendimiento todoterreno, nada supera la emoción de conducir a toda velocidad en tu Can-Am. \u003ctc\u003eMaverick\u003c\/tc\u003e X3. Pero para liberar realmente el potencial de tu UTV, necesitas un eje de transmisión que pueda soportar las exigencias de una conducción agresiva. Ingresa \u003cstrong\u003e\u003ctc\u003eRhino\u003c\/tc\u003e Ejes de transmisión de SuperATV\u003c\/strong\u003e – La mejora definitiva para el sistema de transmisión de su vehículo, diseñada para soportar las condiciones más adversas.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiseñado para resistir y ofrecer la mejor experiencia de conducción.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConstrucción superior: \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003ctc\u003eRhino\u003c\/tc\u003e Los ejes de transmisión Driveline están diseñados para ofrecer un rendimiento óptimo, con paredes de tubo de 0,120” de espesor y un diámetro robusto de 1,75”, significativamente más grueso que el eje de transmisión OEM. Fabricados con \u003cstrong\u003eAleación de acero cromomolibdeno 4130\u003c\/strong\u003e,  Estos ejes son más resistentes y duraderos que el acero al carbono estándar utilizado en los modelos OEM. Cada eje de hélice está equilibrado y calibrado con precisión para eliminar vibraciones y oscilaciones, lo que garantiza una navegación suave sobre arroyos, rocas, lodo y pendientes pronunciadas.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMaximizando la durabilidad con las juntas universales de la serie U: \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNuestras juntas universales están diseñadas para superar el rendimiento de las originales con un cuerpo fabricado con \u003cstrong\u003eacero cromoly 4340\u003c\/strong\u003e.  Equipadas con rodamientos de agujas tradicionales, estas juntas universales están selladas herméticamente para evitar el desgaste y no requieren mantenimiento. Instálalas y sal a la aventura con total confianza; durarán más que el eje de transmisión original, garantizando que sigas avanzando sin importar el terreno.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad con los rodamientos de soporte SuperATV\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePara un rendimiento óptimo, nuestro \u003ctc\u003eRhino\u003c\/tc\u003e Los ejes de transmisión están diseñados para funcionar a la perfección con \u003cstrong\u003eCojinetes de soporte SuperATV\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOfrecemos dos opciones excepcionales para diferentes necesidades:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e- Cojinete de soporte de aluminio fundido (A380): \u003c\/strong\u003eEsta opción duradera y fiable es más resistente que la de serie y está diseñada para los motoristas que utilizan a diario y que exigen durabilidad.\u003cbr\u003e  \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e- Cojinete portador de aluminio mecanizado (6061):\u003c\/strong\u003e Para aquellos que buscan superar los límites, nuestro cojinete portador de palanquilla mecanizado por CNC y fabricado en Estados Unidos ofrece la máxima resistencia y rendimiento, garantizando que su sistema de transmisión pueda soportar las condiciones más extremas.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas principales:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e- Diseño de eje mejorado:\u003c\/strong\u003e Diámetro 0,5 pulgadas mayor que el del material estándar; espesor de pared de 0,120 pulgadas frente a las 0,088 pulgadas del material estándar.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e- Resistencia del material: \u003c\/strong\u003eFabricado con tubos de cromoly 4130 para una resistencia superior.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e- Juntas universales de la serie U: \u003c\/strong\u003eFabricado en acero cromoly 4340, con rodamientos de agujas tradicionales para una mayor durabilidad.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e- Equilibrado y por fases: \u003c\/strong\u003eDiseñado para minimizar las vibraciones y el bamboleo durante el funcionamiento.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e- Funcionamiento sin mantenimiento:\u003c\/strong\u003e Las juntas universales selladas ofrecen un rendimiento duradero sin las molestias del mantenimiento.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¡Mejora tu vehículo hoy mismo!\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eExperimente un eje de transmisión que supera el rendimiento del fabricante original.\u003cstrong\u003e\u003ctc\u003eRhino\u003c\/tc\u003e Ejes de transmisión\u003c\/strong\u003e Son resistentes, fiables y están diseñados para tu forma de montar. No dejes que los componentes inferiores te frenen; actualiza a la resistencia y durabilidad de \u003ctc\u003eRhino\u003c\/tc\u003e Tren de transmisión.Pide el tuyo hoy mismo y mejora tu Can-Am. \u003ctc\u003eMaverick\u003c\/tc\u003e ¡El X3 alcanza un nivel completamente nuevo de excelencia todoterreno!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSe adapta a:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie C\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSustituye a las piezas OEM n.º: 705402520, 705403004, 705402462, 705402948, 705402519, 705403016\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCan-Am \u003ctc\u003eMaverick\u003c\/tc\u003e X3 Turbo: 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan-Am \u003ctc\u003eMaverick\u003c\/tc\u003e X3 Turbo R: 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan-Am \u003ctc\u003eMaverick\u003c\/tc\u003e X3 X DS Turbo R: 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan-Am \u003ctc\u003eMaverick\u003c\/tc\u003e X3 DS Turbo R: 2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan-Am \u003ctc\u003eMaverick\u003c\/tc\u003e X3 X DS Turbo RR: 2020-2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan-Am \u003ctc\u003eMaverick\u003c\/tc\u003e X3 X MR Turbo: 2020-2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan-Am \u003ctc\u003eMaverick\u003c\/tc\u003e X3 MAX Turbo: 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan-Am \u003ctc\u003eMaverick\u003c\/tc\u003e X3 MAX Turbo R: 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan-Am \u003ctc\u003eMaverick\u003c\/tc\u003e X3 MAX X DS Turbo R: 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan-Am \u003ctc\u003eMaverick\u003c\/tc\u003e X3 MAX DS Turbo R: 2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan-Am \u003ctc\u003eMaverick\u003c\/tc\u003e X3 DS Turbo 64: 2022+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan-Am \u003ctc\u003eMaverick\u003c\/tc\u003e X3 DS Turbo RR 64: 2022+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan-Am \u003ctc\u003eMaverick\u003c\/tc\u003e X3 X DS Turbo RR 64: 2022+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan-Am \u003ctc\u003eMaverick\u003c\/tc\u003e X3 X RC Turbo RR 64: 2022+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan-Am \u003ctc\u003eMaverick\u003c\/tc\u003e X3 X MR Turbo RR 64: 2022+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan-Am \u003ctc\u003eMaverick\u003c\/tc\u003e X3 MAX DS Turbo 64: 2022+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan-Am \u003ctc\u003eMaverick\u003c\/tc\u003e X3 MAX DS Turbo RR 64: 2022+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan-Am \u003ctc\u003eMaverick\u003c\/tc\u003e X3 MAX X DS Turbo RR 64: 2022+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan-Am \u003ctc\u003eMaverick\u003c\/tc\u003e X3 X RC Turbo: 2020-2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan-Am \u003ctc\u003eMaverick\u003c\/tc\u003e X3 X RC Turbo R: 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan-Am \u003ctc\u003eMaverick\u003c\/tc\u003e X3 X RC Turbo RR: 2020-2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan-Am \u003ctc\u003eMaverick\u003c\/tc\u003e X3 X RS Turbo R: 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan-Am \u003ctc\u003eMaverick\u003c\/tc\u003e X3 RS Turbo R: 2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan-Am \u003ctc\u003eMaverick\u003c\/tc\u003e X3 X RS Turbo RR: 2020-2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan-Am \u003ctc\u003eMaverick\u003c\/tc\u003e X3 X MR Turbo RR: 2020-2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan-Am \u003ctc\u003eMaverick\u003c\/tc\u003e X3 MAX X RS Turbo: 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan-Am \u003ctc\u003eMaverick\u003c\/tc\u003e X3 MAX X RS Turbo R: 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan-Am \u003ctc\u003eMaverick\u003c\/tc\u003e X3 MAX RS Turbo R: 2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan-Am \u003ctc\u003eMaverick\u003c\/tc\u003e X3 MAX X RS Turbo RR: 2020-2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan-Am \u003ctc\u003eMaverick\u003c\/tc\u003e X3 MAX X MR Turbo R: 2020-2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan-Am \u003ctc\u003eMaverick\u003c\/tc\u003e X3 MAX X MR Turbo RR: 2020-2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan-Am \u003ctc\u003eMaverick\u003c\/tc\u003e X3 MAX X DS Turbo RR: 2020-2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan-Am \u003ctc\u003eMaverick\u003c\/tc\u003e X3 RS Turbo RR 72: 2022+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan-Am \u003ctc\u003eMaverick\u003c\/tc\u003e X3 X RS Turbo RR 72: 2022+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan-Am \u003ctc\u003eMaverick\u003c\/tc\u003e X3 X RS Turbo RR con Smart-Shox 72: 2022+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan-Am \u003ctc\u003eMaverick\u003c\/tc\u003e X3 X RC Turbo RR 72: 2022+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan-Am \u003ctc\u003eMaverick\u003c\/tc\u003e X3 X MR Turbo RR 72: 2022+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan-Am \u003ctc\u003eMaverick\u003c\/tc\u003e X3 MAX RS Turbo RR 72: 2022+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan-Am \u003ctc\u003eMaverick\u003c\/tc\u003e X3 MAX X RS Turbo RR 72: 2022+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan-Am \u003ctc\u003eMaverick\u003c\/tc\u003e X3 MAX X RS Turbo RR con Smart-Shox 72: 2022+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan-Am \u003ctc\u003eMaverick\u003c\/tc\u003e X3 MAX X MR Turbo RR 72: 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